Датчик за детонация — смяна

1. Сензорът за детонация реагира на необичайни вибрации на двигателя (възникнали по време на детонация или тлеещо запалване). Чрез постоянно регулиране на момента на запалване се поддържа максимална производителност на двигателя на ръба на детонация. С развитието на детонацията променливото напрежение на импулса на сензора се увеличава. След като критичен сигнал влезе в RSM, фазата на запалване се забавя и детонацията спира. При 4,2-литровите 6-цилиндрови редови двигатели има два сензора за детонация, които са разположени на предната и задната стена на двигателя. Понякога неоправданото използване на високооктанов бензин или премиум гориво може да доведе до неизправност на сензорите за детонация, което ще доведе до регистриране на код за грешка в паметта на микропроцесора.

Замяна

Предупреждение: Трябва да изчакате, докато двигателят се охлади напълно, преди да извършите тази процедура.

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Повдигнете автомобила и монтирайте вертикални опори.

4. Изключете електрическия конектор на сензора за детонация (вижте илюстрациите).






5. Развийте болта и отстранете сензора за детонация.

6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 25 Nm.