Предупреждение: Като се има предвид повишената запалимост на бензина. както и експлозивността на неговите пари, трябва да се спазват определени предпазни мерки при извършване на профилактичен преглед и поддръжка на елементи на горивната система. Работете в добре проветриви помещения и не допускайте открит пламък или електрически крушки без предпазна капачка в работната зона Не позволявайте на бензина да влезе в контакт с кожата ви. Носете гумени ръкавици. Ако върху кожата ви попадне бензин, измийте го с течаща вода и сапун. Незабавно избършете всяко разлято гориво и съхранявайте всеки материал, който го е абсорбирал, на място, където няма риск от пожар. Преди да разкриете елементите, освободете налягането в системата. Подгответе пожарогасител от клас B и използвайте системата със специална защита за очите.
Всички описани модели имат система за многоточково последователно впръскване на гориво (SFI) (вижте илюстрацията). Директното последователно впръскване на гориво във всмукателните канали на цилиндрите става в съответствие със синхронизирани импулси, влизащи в инжекторите от електронния блок на системата за управление на двигателя (RSM). След обработка на сигналите, съответстващи на параметрите на двигателя, микропроцесорът изчислява оптималното количество гориво, което се подава към всмукателните трактове на цилиндрите в определена последователност.
1.1 Елементи на типична горивна система 1. Дроселов блок; 2. Реле на горивната помпа (разположен вътре в разпределителния блок, който се намира в двигателното отделение); 3. Корпус на въздушния филтър; 4. Въздухозаборен канал и резонатор; 5. Горивен приемник и инжектори (не се вижда от този ресурс)
Всички модели използват електрическа горивна помпа, разположена в резервоара за гориво. За да получите достъп до помпата, резервоарът за гориво трябва да бъде отстранен. Измервателният блок на горивната система е елемент от горивната помпа и се отстранява по същия метод.
Изпускателната система се състои от изпускателни колектори, каталитичен конвертор, ауспух и ауспух. Всеки от изброените елементи е за смяна. Каталитичният колектор е описан в глава 6.