Премахване
1. Отстранете тръбата за нивото на маслото (вижте подраздел 15).
2. Разхлабете горните два болта на компресора на климатика на няколко оборота.
3. Разхлабете гайките на предните колела. Повдигнете предната част на колата и монтирайте вертикални опори, след което свалете предните колела.
4. Отстранете защитния панел, разположен от долната страна на автомобила.
5. Свалете джъмпера на кормилната предавка (вижте глава 11).
6. При извършване на процедурата на превозно средство със задвижване на четирите колела е необходимо да се отстранят полуосите на трансмисията и междинния вал (вижте глава 8).
7. Когато извършвате процедурата на превозно средство с четири задвижващи колела, е необходимо да изключите предния задвижващ вал от фланеца на диференциала (вижте глава 8).
8. Източете маслото от двигателя (вижте глава 1).
9. Разкачете линиите на охладителя на трансмисионното масло от скобите, разположени отстрани на двигателя.
10. При извършване на процедурата на автомобил със задвижване на всички колела е необходимо да развиете монтажните болтове на диференциала от кората на двигателя и да го завържете към носещия елемент на каросерията с дебела тел или кабел.
11. Развийте болтовете, които закрепват съда към корпуса на скоростната кутия, след това развийте болтовете, закрепващи съда към цилиндровия блок.
12. Монтирайте два монтажни болта за палета в монтажните отвори. Внимателно и постепенно затегнете болтовете, докато съдът се отдели от цилиндровия блок.
13. Почистете тавата с разтворител.
Забележка: За да избегнете повреда на таблата, не използвайте електрически инструменти, когато я почиствате.
14. Проверете палета за чипове и пукнатини по повърхността на свързване. Също така проверете резбите на дренажния отвор.
Инсталация
15. Нанесете перла с дебелина 5 мм RTV уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок, който се съчетава с кората (не нанасяйте уплътнител върху тигана).
Забележка: Тавата трябва да се монтира не по-късно от 10 минути след нанасяне на уплътнителя.
16. Поставете съда върху цилиндровия блок и го закрепете с болтове. Първо затегнете болтовете, закрепващи съда към корпуса на трансмисията, след това затегнете болтовете, закрепващи го към цилиндровия блок. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.
17. Останалата част от монтажа се извършва в реда, обратен на отстраняването. Затегнете всички крепежни елементи с указаните въртящи моменти.
18. Сменете маслото и филтъра на двигателя и напълнете картера с необходимото количество масло от съответния тип (вижте глава 1).