Разтворители
Разтворители за почистване на части на карбуратора и дросела
Разтворителите от този тип са агресивни към каучукови и въглеродни отлагания, както и към филми, образувани в резултат на окисляване и полимеризация на гориво и масло. След обработка с този тип разтворител, на повърхността на частите обикновено се образува сух филм, който не се втвърдява напълно и в същото време отблъсква смоли, разтворени в горивото. Поради образуването на филм, такива разтворители не са подходящи за почистване на компоненти на електрическата система.
Разтворители за почистване на елементи на спирачната система
Използвайки този тип разтворител, прахът, образуван от износване на фрикционни накладки, следи от смазка и разлята спирачна течност се отстраняват от компонентите на спирачната система. Когато обслужвате и ремонтирате спирачната система, уверете се, че нейните компоненти са възможно най-чисти. След третиране с такива разтворители по повърхностите на частите не остава филм и често изчезва специфичното скърцане на спирачките, причинено от замърсяване на частите им.
Разтворители за почистване на части от електрически системи
С помощта на такива разтворители се отстраняват корозията и въглеродните отлагания от електрическите контакти, което осигурява надеждно преминаване на електрически ток. Разтворителите за обработка на елементите на електрическата система могат да се използват и за почистване на контакти на свещи, отвори на струята на карбуратора, контакти на регулатора на напрежението и други части, върху чиито повърхности не трябва да се образува филм.
Продукти за абсорбиране на конденз и влага
Такива средства се използват за обработка на повърхностите на части от генератора, регулатора на напрежението, електрическите съединители и блоковете с предпазители. Тези продукти също имат антикорозионни и изолационни свойства.
Обезмаслители
Тези продукти са мощни разтворители, които се използват за отстраняване на смазочни материали от корпуса на двигателя и повърхностите на шасито. Обезмаслителите се нанасят върху повърхността с помощта на четка или от аерозолна кутия и се отстраняват чрез изплакване с вода или друг разтворител.
Лубриканти
Моторно масло
Използва се в системата за смазване на двигателя. Моторното масло често съдържа добавки и добавки, които имат благоприятен ефект върху устойчивостта на износване на частите на двигателя и намаляват степента на корозия върху тях. Степента на вискозитет на маслото варира в диапазона от 50 стойности. Вискозитетът на препоръчаното за употреба масло зависи от конкретните климатични условия и техническите изисквания. При студено време и ниско натоварване на двигателя към системата се добавя по-малко вискозно масло. Масло с по-висок вискозитет се използва при топло време и високи натоварвания на двигателя. Синтетичното масло може да има както висок, така и нисък вискозитет в диапазона от 5W - 20 до 20W - 50 и може да се използва при всякакви метеорологични условия и режими на работа на автомобила.
Трансмисионно масло
Използва се за смазване на диференциални и ръчни трансмисионни части, както и компоненти, работещи при високи температури.
Смазка за компоненти на шасито и главината на колелата
Това е грес, която има способността да запазва свойствата си при условия на високо триене и повишено натоварване. Използва се за смазване на лагери на главини на колела, сферични шарнири, накрайници на напречни пръти и CV шарнири.
Високотемпературна грес за колесни лагери
Смазката е предназначена за смазване на лагери на главини на колела с дискови спирачки. Лагерите изпитват температурни промени, които съпътстват работата на дисковата спирачка. Обикновено тези лубриканти са формулирани на базата на молибденов дисулфид.
Пушечна мазнина
Това е пластична смазка, използвана за защита на метални съединения, разположени в зони с висока влажност. Техническата сланина запазва своята пластичност в широк температурен диапазон и има водоотблъскващи свойства.
Монтажно моторно масло
Смазка на базата на молибден при високо налягане за части, работещи при условия на високо натоварване (например основни и мотовилкови лагерни шийки и клапани) при стартиране на двигателя за първи път след основен ремонт. Монтажното моторно масло се задържа върху повърхностите и ги смазва, преди двигателното масло да се подаде от системата за смазване на двигателя.
Силиконови лубриканти
Защитата се прилага за части от гума, пластмаса, винил, както и съдържащи елементи от найлон
Използването на графитни смазки елиминира повишената чувствителност към замърсяване на частите, както при използване на други видове смазки, които са маслени (използва се например за смазване на части на ключалката). Графитните частици се разпределят по повърхностите на металните части и не привличат прах, като същевременно имат свойствата да отблъскват различни течности, включително агресивни, и да издържат на корозия. Тъй като е добър проводник, смазката на основата на графит не замърсява електрическите контакти, като например контактите на ключа за запалване.
Смазки на основата на молибден с повишена проникваща способност
Използват се за разделяне и смазване на части, които са замръзнали или не могат да се отделят поради корозия на ставите, както и за последваща защита на елементите от излагане на студ и корозия.
Високотемпературна грес
Това е електрически изолатор и се използва при инсталиране на бобини на системата за запалване за целите на топлоизолацията.
Уплътнителни смеси
Уплътнители на марката RTV
Един от популярните уплътнители. Изработен от силикон, RTV има свойствата да уплътнява, изолира, уплътнява, отблъсква водата и изравнява повърхности. В същото време уплътнителят не губи своята пластичност и еластичност, лесно се отстранява от повърхността и може да се използва за уплътняване на фуги в комбинация с почти всички автомобилни уплътнения, работещи при ниски и средни температури.
Анаеробен уплътнител
Той е подобен на RTV по това, че може да се използва както заедно с основното уплътнение, така и директно като него. Освен това не губи своята пластичност, способността си да залепва към повърхностите и да запълва техните неравности. Съществената разлика между двата вида уплътнители е в различните условия на втвърдяване. RTV се втвърдява, когато е изложен на въздух, докато анаеробният уплътнител може да се втвърди само когато е изложен на въздух. По този начин анаеробният уплътнител се втвърдява едва след сглобяването на елементите, като ги държи заедно.
Уплътнител за резбови и тръбни връзки
Продуктът се използва за уплътняване на хидравлични, пневматични и вакуумни тръбопроводи. По правило продуктът съдържа тефлон.
Уплътнителят се доставя в аерозоли или тръби.
Химикали
Състав против захващане
Използва се за предотвратяване на залепването на повърхностите на частите и за защита на свързващите части от корозия. Този продукт, използван при условия на висока температура, обикновено има състав на базата на медна и графитна смазка и се използва за обработка на резбите на монтажните болтове на изпускателния колектор и частите на изпускателната система.
Анаеробни съединения за закрепващи части
Използва се за уплътняване и фиксиране на фуги. Уплътнителят се втвърдява след монтажа на свързващите части, когато достъпът на въздух до повърхностите, обработени със състава, е блокиран. Съединението със средна якост се използва върху малки части с резба, които трябва да бъдат отстранени като част от редовните процедури за поддръжка. Гайки, болтове и шпилки с голям диаметър, които не се отстраняват редовно, се обработват с високоякостно съединение.
Добавки за моторни масла
Те имат различни цели, от увеличаване на вискозитета на маслото до намаляване на триенето между повърхностите на частите на двигателя. Трябва да се отбележи, че повечето производители не препоръчват използването на добавки за тяхната марка моторни масла.
Добавки за гориво
Те се различават функционално в зависимост от химичния си състав. Обикновено добавките за гориво съдържат разтворители за почистване на повърхностите на частите на карбуратора, компонентите на горивната система и всмукателните системи. Повърхностите на горивните камери също се почистват от въглеродни отлагания. Някои добавки съдържат смазки за повърхностите на горната част на цилиндрите, клапаните и буталните пръстени, докато други съдържат вещества, които абсорбират конденза от резервоара за гориво.
Други средства
Спирачна течност
Специално проектиран за използване в спирачната хидравлична система при условия на високо налягане и температура. Избягвайте контакт на спирачна течност с боя върху метални и пластмасови части. Дръжте контейнера с течност плътно затворен, за да предотвратите замърсяване или проникване на вода.
Лепило за пломби
Използва се за закрепване на гумени уплътнения на врати, прозорци и капаци на багажници. Понякога се използва лепило за държане на облицовъчните части заедно.
Средства за антикорозионна обработка на дъното
Този продукт е на петролна основа и прилича на катран. Предназначен е за защита на металните повърхности на долната част на автомобила от корозия. Обработката на дъното с това съединение също повишава звукоизолацията.
Восъчни покрития и полиращи смеси
Използват се за защита на лаково-бояджийските и галванични покрития от вредни климатични влияния. Възможността за използване на тези продукти понякога зависи от вида на боята или галваничното покритие. При използване на някои лакове горният потъмнял слой боя се отстранява с помощта на абразив или химически разтворител, което е особено важно при сервизно обслужване на употребяван автомобил. Напоследък се появиха много лакове на базата на силикон и други полимери, които не съдържат восък. Такива продукти улесняват полирането и осигуряват по-траен ефект.