21 Няма достатъчно охлаждане на двигателя
1. Намалено ниво на охлаждащата течност в системата (Глава 1).
2. Неправилна настройка или повреда на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност (Глава 1).
3. Пчелните пити на радиатора са запушени или решетката е запушена (глава 3).
4. Неизправност на термостата (глава 3).
5. Повреда или огъване на лопатките на вентилатора на радиатора (глава 3).
6. Неспособност на капачката на разширителния съд да поддържа необходимото налягане в системата. Проверете контролното налягане на капачката, като се свържете с станцията.
7. Неизправност на електрическата верига на вентилатора на радиатора (глава 3).
22 Получава се прекомерно охлаждане на двигателя
1. Неизправност на термостата (глава 3).
2. Неизправност на сензора за температура на охлаждащата течност (глава 12).
3. Неизправност на електрическата верига на вентилатора на радиатора (глава 3).
23 Има външен теч на охлаждаща течност
1. Повреден или унищожен маркуч. Скобите на маркучите са разхлабени. Сменете маркуча и/или затегнете скобите (Глава 1).
2. Повреда на уплътненията на помпата на охладителната система. В този случай охлаждащата течност ще изтече от дренажния отвор в корпуса на помпата (глава 3).
3. Изтичане на течност през радиатора или страничния резервоар. За да възстановите, трябва да се свържете със сервиз за ремонт на радиатори (процедурата за премахване е описана в глава 3).
4. Теч от пробката за източване или пробката на охлаждащата риза (Глава 2Б).
5. Изтичане през топлообменника на нагревателя. Признаци за такъв теч може да се открият във вътрешните килими (глава 3).
24 Има вътрешен теч на охлаждаща течност
Забележка: Вътрешен теч на охлаждаща течност обикновено се открива чрез проверка на маслото на двигателя. Уверете се, че няма капки течност или маслена емулсия по измервателната пръчка и вътрешната страна на капака на клапана.
1. Теч от гарнитура на цилиндровата глава. Измерете работното налягане в охладителната система.
2. Пукнатина в повърхността на цилиндъра или главата на блока. Свалете главата на цилиндъра и проверете (Глава 2).
25 Има спад в нивото на охлаждащата течност
1. Превишаване на допустимото ниво на течността в разширителния съд (Глава 1).
2. Течността извира поради прегряване на двигателя (вижте подраздел 15).
3. Има вътрешно или външно изтичане на течност (виж подраздел 23 И 24).
4. Повреда на капачката на радиатора. Проверете работното налягане на капачката.
26 Има недостатъчна циркулация на охлаждащата течност
1. Повреда на помпата на охладителната система. За да извършите незабавна проверка, докато двигателят работи на празен ход, стиснете горния маркуч на радиатора с ръка и след това бързо го освободете. Ако помпата работи правилно, трябва да чуете пръскане на охлаждаща течност (Глава 1).
2. Каналите на охладителната система са запушени Източете охлаждащата течност, промийте системата и я напълнете отново (Глава 1). Ако е необходимо, отстранете радиатора (глава 3) и извършете изплакване с противоток.
3. Повреда на задвижващия ремък или обтегача (Глава 1).
4. Термостатът е задръстен (глава 3).