2. При нормална работа на пътепоказателите и аварийните светлини трябва да се чуват равномерни щракания на прекъсвача. Ако индикаторните светлини от едната или двете страни мигат по-бързо от обикновено, индикаторната лампа може да е изгоряла.
3. Ако мигачите от двете страни не мигат, предпазителят може да е изгорял, превключвателят за мигачи/аварийни светлини е повреден, превключвателят се е счупил или съединителят на кабела е разкачен или разхлабен. Ако тестът установи, че предпазителят е изгорял, уверете се, че няма късо съединение, преди да го смените.
4. Комбинираният прекъсвач, използван в дизайна на описаните превозни средства, има вътрешни микросхеми и не може да бъде тестван с помощта на конвенционален преносим тестер. Проучете подходящите схеми на веригата в края на това ръководство и прегледайте електрическата верига на прекъсвача, преди да я смените с известна добра част.
5. За да премахнете прекъсвача, първо отстранете левия звукоизолиращ панел от арматурното табло (вижте глава 11). С достъп под арматурното табло от лявата страна издърпайте прекъсвача от кабелния сноп (вижте илюстрацията).
6.5. Прекъсвач на мигачи/аварийни светлини (скрит под съединителя) разположен вляво под арматурното табло
Забележка: Достъпът ще бъде значително подобрен, ако първо премахнете буфера, разположен на нивото на коленете.
6. Уверете се, че новият и старият прекъсвач са идентични. Преди да инсталирате нов прекъсвач, направете визуално сравнение със стария.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
8. Ако тестът установи, че прекъсвачът е наред, проверете секцията мигач/предупредителна лампа за опасност на многофункционалния превключвател на кормилната колона.