Предупреждение: Прахът, генериран от износването на подложките, е опасен за здравето. Не го издухвайте със сгъстен въздух и не вдишвайте прах. При обслужване на спирачната система се препоръчва носенето на предпазна маска или респиратор. Не използвайте бензин или разтворители за почистване. Използвайте само специален почистващ препарат за почистване на компонентите на спирачната система.
Забележка: главината и лагерът са неразделим елемент, който при повреда на някой от елементите се сменя изцяло.
Премахване
1. Разхлабете гайките на предните колела, повдигнете колата и я поставете върху вертикални опори. Свалете колелото.
2. Ако извършвате процедурата на превозно средство със задвижване на четирите колела, свалете капачката на главината и с помощта на муфа и дълъг лост развийте подходящата гайка на вала/главината (вижте глава 8). Плъзнете голям лост между двете шпилки на колелото или голяма отвертка през центъра на шублера и лопатките за охлаждане на диска, за да държите главината стабилна, докато разхлабвате гайката на главината.
3. Отстранете шублера и го закачете на парче тел, след което махнете скобата на шублера (вижте глава 9). Издърпайте диска от главината.
4. Отстранете сензора за скорост на колелото от главината (вижте илюстрацията).
8.4. Сензорът за скорост на колелото е прикрепен към главината с един винт, развийте винта и издърпайте сензора в перпендикулярна посока (не го дразни)
5. Извършвайки процедурата от задната страна на кормилния накрайник, развийте монтажните болтове на главината от него (вижте илюстрацията). Отстранете щита на диска.
8.5. Отстранете болтовете, закрепващи главината/лагера към кормилния накрайник
6. Отстранете главината от кормилния накрайник. Когато извършвате процедурата на превозно средство със задвижване на четирите колела, е необходимо да издърпате модула от шлиците на задвижващия вал.
Внимание: Не позволявайте задвижващият вал да бъде изтеглен, тъй като това ще доведе до отделяне на вътрешните компоненти на CV шарнира.
Ако имате затруднения с разкачването, монтирайте теглич с две рамена на фланеца на главината и издърпайте шлица на задвижващия вал от него. Главината трябва да се отдели от кормилния колян, но ако не го направи, освободете го, като го почуквате леко в различни посоки.
Инсталация
7. Почистете съединителните повърхности на кормилния накрайник, лагерния фланец и жлеба на накрайника.
8. Поставете главината заедно с лагера в кормилния накрайник. При модел със задвижване на всички колела също е необходимо да поставите полуоска в него.
Забележка: Преди да монтирате главината на автомобил със задвижване на четирите колела, е необходимо да смажете шлиците на полуоската с многофункционална грес.
Монтирайте щита на диска и затегнете монтажните му болтове с необходимия въртящ момент.
9. Поставете сензора за скорост на колелото в отвора на главината и затегнете монтажния болт до въртящия момент, посочен в Глава 9 спецификации.
10. Инсталирайте диска, скобата и шублера (вижте глава 9).
11. На модел със задвижване на всички колела монтирайте гайката и я затегнете до въртящия момент, даден в Глава 8 спецификации. Поставете голяма отвертка през центъра на шублера и лопатките за охлаждане на диска, за да държите главината стабилна, докато затягате гайката на главината. Поставете капачката.
12. Монтирайте колелото, спуснете автомобила върху опорната повърхност и затегнете гайките на колелото до въртящия момент, посочен в Глава 1 спецификации.