Инспекция
1. Проверете сферичните шарнири, като ги отделите от рамото на окачването. Опорите не трябва да имат луфт. Проверете дали щифтът на пантата може да се завърти на ръка в гнездото си. Ако щифтът може да се завърти с пръсти или ако има луфт в пантата, сменете опората. Можете също така да проверите състоянието на долните опори, без да разглобявате окачването.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик и монтирайте специални опори под страничните греди на рамката. Поставете подов крик под долното контролно рамо и го повдигнете леко. Не поддържайте кормилния накрайник с крик - по време на този тест той трябва да се движи независимо от рамото на окачването.
3. Уверете се, че няма хлабина в лагерите на предните колела (вижте глава 1).
4. Монтирайте циферблата, като поставите стеблото му върху долния ръб на колелото.
5. Опитайте се да преместите колесната база странично. В този случай измервателният уред трябва да показва движение, което не надвишава 2 mm. Ако показанието на измервателния уред надвишава определената стойност, сменете долната опора.
6. Когато извършвате процедурата на превозно средство със задвижване на четирите колела, монтирайте циферблата, за да определите вертикалното движение на колелото. Поставете лост между долното контролно рамо и долния пръстен на лагера на колелото.
Внимание: Не опирайте лостчето в багажника на задвижващия вал, тъй като това може да го повреди.
Заклинете елементите и вземете показанията на измервателния уред. Ако движението надвишава 3,2 mm, сменете опората.
Замяна
7. Когато сменяте долния сферичен шарнир, трябва да премахнете долния рамо на окачването (вижте подраздел 6). При смяна на горната опора трябва да се отстрани кормилният накрайник (вижте подраздел 10).
8. Свържете се с автосервиз, за да изтиснете старата опора и да монтирате нова шарнира в долното рамо на окачването или кормилния накрайник.
9. Монтирайте долното контролно рамо или кормилния накрайник (виж подраздел 5 или 10).
10. След като завършите описаната процедура, трябва да проверите съответствието със стандарта и, ако е необходимо, да регулирате ъглите на предните колела.