Премахване
1. Намерете и отстранете предпазителя на системата за въздушно окачване (вижте глава 12).
2. Разхлабете гайките на задните колела, повдигнете задната част на автомобила и монтирайте вертикални опори под страничните греди на рамката. За да предотвратите преобръщане на автомобила, поставете клинове под предните колела. Свалете задните колела.
3. Подпрете корпуса на задния мост, като поставите подов крик под диференциала. Преместете оста така, че разстоянието между горната част на оста на оста и конзолата на амортисьора да съответства на просвета «D», дадени в спецификациите на тази глава. Позицията на моста трябва да остане между разстоянието «D» и позиция, съответстваща на пълния наклон на превозното средство до края на процедурата.
Предупреждение: Когато извършвате следната операция, трябва да носите предпазни очила и да предпазите ушите си.
4. Освободете налягането в системата на задното окачване. За да направите това, развийте болтовете, закрепващи компресора на въздушното окачване към страничния елемент на рамката. Изключете линиите за подаване на въздух от фитингите, разположени от страната на компресора, която е обърната към страничния елемент, и изчакайте, докато въздухът изтече. Свържете пневматичните тръбопроводи към компресора, след това го монтирайте върху рамата на превозното средство и затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
5. Намерете повдигнатото издатина на външния ръб на въздушната пружина, която се намира в горната част. Местоположението му определя местоположението на издатината, която предотвратява въртенето. Натиснете накрайника, завъртете въздушната пружина обратно на часовниковата стрелка и я разкачете от горната седалка.
6. Натиснете пневматичната линия във фитинга, разположен върху въздушната пружина, натиснете скобата и издърпайте линията от фитинга.
7. Изключете от долната седалка и отстранете въздушната пружина.
Инсталация
8. Монтирайте въздушната пружина на горната седалка, подравнете монтажните уши върху нея с прорезите в седалката.
Предупреждение: Уверете се, че възглавницата е позиционирана правилно в седлата, в противен случай може да се срути, докато превозното средство се движи. което ще доведе до загуба на управляемост.
9. Останалата част от монтажа се извършва в реда, обратен на отстраняването.
10. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до въртящия момент, посочен в Глава 1 спецификации.
11. Уверете се, че системата за въздушно окачване работи, като оставите двигателя да работи за 1 минута.
12. Проверете отново клиренса «D» (виж параграф 3).