Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и монтирайте вертикални опори под страничните греди на рамката. Свалете колелото.
2. Разкачете връзката на стабилизиращата щанга от долното рамо на окачването (вижте подраздел 4).
3. Разкачете връзката на амортисьора от долното рамо на окачването (вижте подраздел 3).
4. За да разкачите шпилката на сферичния шарнир на долното рамо от кормилния накрайник, разхлабете опорната гайка с няколко оборота (не го развивайте напълно), инсталирайте специален теглич и разкачете опората от кокалчето. След това напълно развийте гайката.
Забележка: Ако нямате необходимия теглич, можете да използвате подвижна вилка, но това може да повреди сферичния шарнир (вижте илюстрацията)
6.4. Разкачете долния сферичен шарнир от кормилния накрайник
5. Отстранете шарнирните болтове и гайки на долното рамо, като обърнете внимание на оригиналния ред на болтовете (вижте илюстрацията). Издърпайте долното рамо на окачването от скобите му, разположени на рамката. Издърпайте шпилката на сферичния шарнир от кормилния колян и свалете долното контролно рамо от автомобила.
6.5. Отстранете шарнирните болтове на долното рамо на окачването
Инсталация
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете всички крепежни елементи с необходимите въртящи моменти.
7. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до въртящия момент, показан в Глава 1 спецификации.
8. След като завършите описаната процедура, трябва да проверите съответствието със стандарта и, ако е необходимо, да регулирате ъглите на предните колела.