Предупреждение: Не завъртайте кормилния вал при свалена скоростна кутия, в противен случай може да възникне повреда на компонентите на системата SRS. За да закрепите вала, се препоръчва да увиете предпазен колан около волана и да го затегнете.
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила с крик и монтирайте опори. Поставете ръчната спирачка. Свалете колелата.
2. Отстранете защитния панел, разположен от долната страна. Освен това, ако е необходимо, развийте болтовете и отстранете рефлектора. Отстранете опорния джъмпер на кормилното устройство (вижте глава 11).
3. Маркирайте първоначалното положение на съединителя на междинния кормилен вал и входящия вал на кормилната предавка, след което развийте съединителния болт (вижте илюстрацията).
21.3. Отстранете затягащия болт, разположен в долния край на междинния вал
4. Разкачете накрайниците на напречната щанга от кормилните накрайници (вижте подраздел 19).
5. Поставете дренажен контейнер под скоростната кутия. Развийте болта, който закрепва захранващите и дренажните тръбопроводи към кормилното устройство и издърпайте тръбопроводите (вижте илюстрациите). Запушете линиите, за да предотвратите разливане на течност.
21.5. Развийте болта и отстранете фитингите за входящите и изходящите линии на кормилната кутия
6. Развийте закрепващите гайки, отстранете шайбите и издърпайте болтовете. Спуснете кормилния механизъм върху опорната повърхност на автомобила (вижте илюстрацията).
21.6. Гайка/болт, закрепващ кормилната рейка и пиньон (показано от дясната страна)
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете всички крепежни елементи с посочените въртящи моменти спецификации тази глава, както и глава 11. Затегнете гайките на колелата до въртящия момент, посочен в Глава 1 спецификации. Проверете нивото на течността на кормилното управление и я добавете, ако е необходимо (вижте глава 1). Обезвъздушете кормилното управление, както е описано в подраздел 24.