2. Завъртете ключа за запалване в положение LOCK, за да заключите вала на кормилната колона.
Внимание: Неспазването на това може да доведе до повреда на пружинния механизъм.
3. Докато извършвате процедурата в двигателното отделение, обърнете внимание на първоначалното положение на горния и долния междинен кормилен вал (вижте илюстрацията). Развийте гайката на свързващия прът и отстранете болта, който държи заедно горния и долния междинен вал. Маркирайте посоката на поставяне на болта (Когато монтирате, поставете болта в оригиналната посока).
18.3. Маркирайте първоначалното положение на горната и долната част на междинния вал, след това развийте гайката и отстранете болта на свързващия прът
4. Маркирайте относителната позиция на долния междинен вал и входящия вал на кормилната предавка, след което отстранете щипковия болт, който държи тези валове заедно (виж илюстрация 21.3).
5. Издърпайте надолу долната част на междинния вал и я разкачете от горния междинен вал. След това разкачете долния вал от кормилната предавка.
6. Ако е необходимо, отстранете горния междинен вал, изпълнете процедурата, както е описано в параграф 7 в подраздел 17.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Подравнете маркировките за относителна позиция и затегнете гайката/болта на свързващия прът, както и съединителния болт, закрепващ вала към кормилната кутия с необходимите въртящи моменти.