Премахване
1. Разхлабете гайките на предните колела, задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и монтирайте стойки. Подложете задните колела, за да предотвратите търкаляне на автомобила. Свалете колелото.
2. Измерете дължината на отворената резба на края на напречната щанга и запишете получената стойност. Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга (вижте илюстрацията)
19.2. Когато разхлабвате контрагайката, дръжте шестостенната секция с отворен гаечен ключ
Предупреждение: Производителите препоръчват винаги да сменяте контрагайката всеки път, когато я развиете.
3. Разхлабете (но не развивайте напълно) гайка, разположена на края на кормилната щанга и сферичната шпилка, и разхлабете напрежението на края на кормилната щанга в рамото на кормилния накрайник с помощта на теглич (вижте илюстрациите). След това развийте гайката и разкачете края на пръта от кормилния накрайник.
4. Развийте края на напречната щанга.
Инсталация
5. Завийте новата контрагайка върху новия край на напречната щанга, докато дължината на откритата резба остане непроменена (виж параграф 2).
6. Свържете края на напречната щанга към рамото на кормилния накрайник. Поставете гайката върху сферичната шпилка и я затегнете до необходимия въртящ момент.
7. Затегнете здраво контрагайката и монтирайте колелото. Спуснете автомобила върху опорна повърхност и затегнете гайките на колелата до въртящия момент, показан в Глава 1 спецификации.
8. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.