Маркучи и тръбички на спирачната система — проверка и смяна

Инспекция

1. След всеки шест месеца, след повдигане на автомобила и надеждното му закрепване към опори, трябва да извършвате профилактичен преглед на гъвкавите спирачни маркучи, свързващи стоманените тръбопроводи на спирачната система с предните и задните спирачки. Уверете се, че няма пукнатини, протриване на оплетката, течове, подуване или други признаци на повреда на маркучите. Маркучите са най-критичните и уязвими елементи на системата, така че проверката трябва да се извършва особено внимателно и пълно. За да извършите висококачествена визуална проверка, трябва да използвате фенерче и огледало. Ако на маркуча се открие някой от горните дефекти, сменете го.

Замяна

Предни спирачни маркучи

2. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила и монтирайте вертикални опори. Свалете колелото.

3. Развийте фитинга, разположен върху скобата от маркуча (вижте илюстрацията). За да предотвратите заобляне на ребрата на монтажната гайка, използвайте гаечен ключ. В този случай е необходимо да фиксирате върха на маркуча с друг гаечен ключ, за да предотвратите завъртането на скобата.




4. Развийте болта от скобата и откачете маркуча от него (вижте илюстрацията).



5. Развийте болта на входния фитинг, разположен на маркуча от страната на шублера, след което откачете маркуча от шублера. Трябва да се отбележи, че от двете страни на фитинга има две медни уплътнителни шайби (вижте илюстрация 4.2) - тези елементи трябва да се сменят след откачане на маркуча.

6. Когато монтирате маркуча, е необходимо да свържете входния фитинг към шублера и да го закрепите с болт, както и да инсталирате нови медни шайби. Затегнете болта на входния фитинг до необходимия въртящ момент.

7. Прекарайте маркуча обратно в оригиналния му маршрут и се уверете, че не е прегънат. Затегнете здраво болта на скобата на маркуча. Свържете фитинга на спирачната тръба, като започнете със затягане с пръст. Затегнете здраво фитинга с гаечен ключ.

8. Обезвъздушете шублера (вижте подраздел 8).

9. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, спуснете автомобила върху опорната повърхност и затегнете гайките на колелото до въртящия момент, посочен в Глава 1 спецификации.

Задни спирачни маркучи

10. Повдигнете задната част на автомобила и монтирайте вертикални опори. Подложете предните колела, за да предотвратите търкаляне на автомобила.

11. Развийте фитинга, разположен на конзолата от маркуча (вижте илюстрацията). За да предотвратите заобляне на ребрата на монтажната гайка, използвайте гаечен ключ. В този случай е необходимо да фиксирате върха на маркуча с друг гаечен ключ, за да предотвратите завъртането на скобата.



12. Развийте болта от скобата и изключете маркуча от него (вижте илюстрацията).




13. Развийте болта на входния фитинг, разположен на маркуча от страната на шублера, след което откачете маркуча от шублера. Трябва да се отбележи, че от двете страни на фитинга има две медни уплътнителни шайби (вижте илюстрация 4.2) - тези елементи трябва да се сменят след откачане на маркуча.

14. Когато монтирате маркуча, е необходимо да свържете входния фитинг към шублера и да го закрепите с болт, както и да инсталирате нови медни шайби. Затегнете болта на входния фитинг до необходимия въртящ момент.

15. Прекарайте маркуча по оригиналния маршрут и се уверете, че не е прегънат. Затегнете здраво болта на скобата на маркуча. Свържете фитинга на спирачната тръба, като започнете със затягане с пръст. Затегнете здраво фитинга с гаечен ключ.

16. Обезвъздушете шублера (вижте подраздел 8).

17. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, спуснете автомобила върху опорната повърхност и затегнете гайките на колелото до въртящия момент, посочен в Глава 1 спецификации.

Метални тръби на спирачната система

18. Когато сменяте тръбите, уверете се, че са спазени техническите изисквания на резервните части. Не включвайте медни тръби в спирачната система. Резервните стоманени тръби трябва да бъдат закупени от маркови магазини за автомобили или други реномирани източници.

19. Предлагат се за продажба готови тръби с разширени краища и монтирани съединители. Освен това тези тръби са съответно извити.

20. Когато монтирате нова спирачна тръба, уверете се, че тя е здраво закрепена в скобата и не се намира в непосредствена близост до движещи се или нагревателни елементи на автомобила. Разстоянието между паралелните спирачни маркучи трябва да бъде най-малко 6 mm.

21. След приключване на процедурата по инсталиране проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър и долейте, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната хидравлична система, както е описано в подраздел 8, и проверете работата на спирачките, преди да излезете на пътното платно.