2. Ако щифтът на дюбела липсва (вижте илюстрацията) или отворите за болтовете не са разместени, надраскайте или нарисувайте знак върху маховика и коляновия вал, за да сте сигурни, че ще бъдат правилно монтирани отново в бъдеще.
27.2. Повечето маховици имат щифтове (стрелка). Ако маховикът няма такъв щифт, надраскайте или начертайте някои белези, за да осигурите правилното монтиране по-късно.
3. Развийте болтовете, закрепващи маховика към коляновия вал (вижте илюстрацията). Предотвратете въртенето на коляновия вал, като поставите голяма отвертка в отвора на маховика.
27.3. Като поставите голяма отвертка в един от отворите на маховика, можете да заключите маховика при разхлабване и затягане на болтовете
4. Отстранете маховика от коляновия вал.
5. Почистете маховика от грес и масло. Огледайте и проверете за повреда по повърхността на маховика и неговия венец.
6. Почистете и проверете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал. Ако има теч от задното маслено уплътнение на коляновия вал, това маслено уплътнение трябва да се смени, преди да монтирате маховика на първоначалното му място (вижте раздел 25).
7. Поставете маховика срещу коляновия вал. Уверете се, че маркировките, направени по време на отстраняването, са подредени (ако щифтът липсва и отворите на болтовете са разместени). Нанесете уплътнител върху резбите, преди да завиете болтовете.
8. С маховика, заключен през отвора, затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
9. Останалите операции по инсталирането се извършват в обратен ред.