23. Маркирайте всички вакуумни линии, които може да са оплетени, и ги разкачете, след което отстранете гайките на скобата на кабела на дросела.
24. Свалете тялото на дросела.
25. Отстранете болтовете, държащи пластмасовия екран на проводниците на запалителните свещи.
26. Завъртете болтовете на колектора (вижте илюстрацията).
13.26. Местоположението на болтовете, закрепващи въздушния колектор на 3,8-литровия двигател
27. Свалете колектора и уплътненията. Ако колекторът е заседнал, използвайте дървен блок и гумен чук, за да го отстраните. Не поставяйте отвертка между уплътнителните фланци, тъй като това ще повреди повърхностите, което може да причини изтичане на въздух.
28. Отстранете всички остатъци от стария уплътнителен материал от колектора и свързващите повърхности на всмукателния колектор. Можете да използвате стари парцали, за да запълните дупките във всмукателния колектор, за да предотвратите навлизането на мръсотия и стар уплътнителен материал вътре.
29. Поставете нови уплътнения и монтирайте колектора на мястото му.
30. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
31. Монтажът се извършва в обратен ред.