Преден капак (от страната на радиатора)
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете кабелите от запалителните свещи и отстранете капака на снопа от кабели (вижте илюстрациите). Преди да премахнете, номерирайте проводниците, за да не ги объркате по време на монтажа.
4.2a. Свалете капака на кабелния сноп | 
4.2b. Части на капака на предния клапан: 1 - бобина за запалване, 2 - държач за проводник на свещта |
3. Свалете V-образния ремък (вижте глава 1, раздел 21).
4. Свалете конзолата на генератора.
5. Отвийте болтовете и гайките за закрепване на капака на клапаните (вижте илюстрациите).
4.5. Местоположение на крепежните елементи на капака на клапана: 1 - капак на клапана, 2 - болт, 3 - уплътнение
6. Отделете капака на клапана.
Ако капакът е залепнал за главата на цилиндъра, използвайте чук с мека повърхност, за да го отстраните.
Задна корица
7. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия.
8. Изключете кабелите от запалителните свещи и отстранете държача на проводниците (вижте илюстрацията). За да не правите грешки при сглобяването, маркирайте всеки от тях.
4.8. Местоположение на частите на задния капак на клапана: 1 - проводници на запалителната свещ, 2 - държач на кабела на свещта
9. Свалете V-оребрения задвижващ ремък (вижте глава 1, раздел 21).
10. Отстранете скобите на помпата и кормилното управление (вижте глава 10, раздел 19).
11. Отвийте болтовете и гайките за закрепване на капака на клапаните.
12. Отстранете капака на клапана.
Ако капакът не се отделя, опитайте да го отстраните с дървен чук.
Инсталиране
13. Преди да монтирате капаците, контактните повърхности на всяка глава на цилиндъра и капака на клапана трябва да бъдат абсолютно чисти. Използвайте подходящо скреперче, за да отстраните всички стари уплътнения или гарнитури, след което почистете свързващите повърхности с разредител за лак или ацетон (ако уплътнител или грес е останал върху свързващите повърхности, когато капакът е монтиран, маслото може да изтече през тези зони). Капаците са изработени от алуминий, така че внимавайте да не надраскате или деформирате повърхностите със скрепер.
14. Нанесете уплътнител върху резбите на монтажните болтове и гайки. Поставете отново капака на клапана с ново уплътнение, след което поставете гайките и болтовете.
15. Затегнете гайките и болтовете на няколко етапа до необходимия въртящ момент, посочен в техническите данни, дадени в тази глава.
16. Завършете инсталацията в обратен ред. Не забравяйте да добавите охлаждаща течност към системата, ако тя е източена.
17. Стартирайте двигателя и проверете за изтичане на кръстовището на капака на клапана с главата на цилиндъра.