При превозни средства, оборудвани с аудио система Delco Loc II, уверете се, че устройството за блокиране на аудио системата е деактивирано, преди да изпълните каквито и да е процедури за изключване на проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Тази част от глава 2 обхваща ремонта на 3.8L V6 двигател, извършен на автомобила. Както при другите шестцилиндрови V-образни двигатели на General Motors, коляновият вал е балансиран от маховика, а шайбата на коляновия вал и противотежестите са формовани в коляновия вал.
Цялата информация относно демонтажа и монтажа на разпределителния вал, балансиращия вал, маховика, коляновия вал и маншетите на двигателя, както и основния ремонт на блока на двигателя и главата на цилиндъра се съдържат в част 2.3 от тази глава.
Процедурите по-долу се отнасят за случая, когато двигателят не е свален от автомобила. Ако двигателят е свален от колата и е монтиран на стенда, значителна част от точките от тази част на главата могат да бъдат пропуснати.
Спецификациите в тази част на Глава 2 се отнасят единствено за типа двигател, обсъждан тук, и процедурите, описани тук. Част 2.3 от глава 2 съдържа спецификациите, които трябва да се спазват при извършване на ремонт на главата на цилиндъра и цилиндровия блок.