Оттегляне
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Разхлабете гайките на дясното предно колело.
3. Повдигнете автомобила и го закрепете върху стойки.
4. Отстранете предното дясно колело.
5. Свалете десния преден вътрешен калник (вижте илюстрация).
11.5. За да стигнете до антивибратора, ще трябва да развиете болтовете (показани със стрелки), да свалите калника
6. Свалете V-образния ремък (вижте глава 1, раздел 21).
7. Направете държач за антивибратор от 3-футово (92 см) парче ъглова част, като пробиете два отвора в единия край, разположени на разстояние, равно на разстоянието между отворите за издърпване на корпуса на антивибратора. Прикрепете ъгъла към антивибратора с два болта с необходимия размер и, като държите антивибратора с него, разхлабете болта, закрепващ антивибратора към коляновия вал (вижте илюстрацията). Като алтернатива отстранете капака за достъп на маховика (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5) и поставете острието на голяма отвертка между зъбите, за да предпазите коляновия вал от въртене, докато вашият асистент разхлабва болта за закрепване на антивибратора.
11.7. За да развиете болта, закрепващ антивибратора към коляновия вал, направете държач от парче ъгъл, като пробиете два отвора в единия му край, съвпадащи с отворите за монтиране на теглича в корпуса на антивибратора. След това прикрепете държача с два болта към антивибратора и започнете да развивате монтажния болт
8. Отстранете антивибратора от коляновия вал, като използвате изтеглящ инструмент тип болт (вижте илюстрацията). Оставете ключа на място върху стеблото на коляновия вал.
11.8. За да премахнете самия антивибратор, използвайте специален теглич, който е завинтен към главината на антивибратора. Не използвайте теглич тип щипка, когато извършвате тази процедура, т.к лесно могат да повредят антивибратора
Внимание! Когато извършвате тази процедура, не трябва да използвате клещи, т.к. те могат лесно да повредят антивибратора.
Инсталиране
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да нанесете слой многофункционална грес върху контактната повърхност на главината на антивибратора с уплътнението (в противен случай устната на уплътнението може да се повреди, което да доведе до изтичане на масло). Подравнете шпонковия канал в главината на антивибратора с шпонковия канал.
10. Затегнете болта на антивибратора към коляновия вал до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
11. Останалите части се монтират в обратен ред.