Проверка и подмяна на опората на двигателя

Внимание! При извършване на процедурите, разгледани по-долу, е препоръчително да използвате подходящите техники и устройства. Внимавайте да не попаднете под двигателя, когато е повдигнат. Повредата на крика може да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.

1. Стойките на двигателя обикновено практически не се нуждаят от поддръжка, но ако се счупят или повредят, те трябва да бъдат сменени незабавно, в противен случай допълнителното напрежение върху трансмисията може да доведе до повреда или преждевременно износване.

Проверява се

2. По време на теста двигателят трябва да бъде леко повдигнат, така че опорите да са разтоварени.

3. Повдигнете автомобила и го поставете сигурно на стойки. Поставете дървен блок между подложката за крик и масления картер, след което внимателно повдигнете двигателя достатъчно, за да освободите опорите.

4. Проверете лагерите за дефекти като втвърдяване, напукване и отлепване на гума от метални пластини. Понякога се получава напукване точно в центъра на гумения елемент.

5. Проверете за движение на опорните плочи и двигателя или рамката (като използвате голяма отвертка като лост, натиснете пръта, за да проверите дали опората не се движи). Ако се установи движение, спуснете двигателя и затегнете крепежните елементи.

6. За да увеличите живота на опорите, поставете върху тях защитни гумени ботуши.

Замяна

7. След като изключите кабела от отрицателната клема на акумулатора, повдигнете автомобила и го поставете здраво върху стойки.

8. Свалете амортисьора на двигателя (вижте илюстрация 4.4).


9. Повдигнете леко двигателя с крик или подемник. Развийте болтовете и отделете опората от рамката (вижте илюстрацията).



10. След като развиете болтовете (гайките), закрепващи опорната скоба към цилиндровия блок, отстранете опората.

11. Монтажът на опората се извършва в обратен ред. Нанесете слой уплътнител върху всички крепежни елементи и затегнете здраво.