На автомобили са инсталирани три различни модификации на генератори тип CS. Всички тези единици са класифицирани като неподлежащи на ремонт. Ето защо, ако алтернаторът се повреди, занесете го в специализиран сервиз и го сменете с преработен или купете нов от магазин за авточасти.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете V-оребрения задвижващ ремък (вижте глава 1, раздел 21).
3. При автомобили с 3,1-литров двигател свалете корпуса на въздушния филтър (вижте глава 4, раздел 8).
4. Отстранете електрическия контакт зад генератора. Отзад е прикрепен и проводник, идващ от батерията. Разхлабете гайката и отстранете жицата.
5. Завъртете предния болт на закрепването на генератора (вижте илюстрацията).
13.5. След като изключите електрическите конектори в задната част на генератора, развийте предния монтажен болт (обозначен със стрелка) ...
6. След като развиете задния болт на закрепването, отстранете удължителя на генератора в негово присъствие (вижте илюстрацията).
13.6. ... след това задния монтажен болт и удължителния болт на генератора (обозначени със стрелки)
7. Разхлабете скобите на всички кабелни снопове и извадете генератора от колата.
8. Монтажът на генератора се извършва с главата надолу.