3.1L двигател
1. Когато двигателят работи на празен ход при нормална работна температура, отстранете вентила (с прикрепения маркуч) от гумената втулка в капака на клапана (вижте илюстрацията).
30.1. При 3.1L двигатели вентилационният клапан на картера се намира на капака на клапана. За да го тествате, извадете го и вижте дали е гадно и го разклатете, за да сте сигурни, че дрънчи.
2. Поставете пръста си върху края на вентила. Ако във вентила няма вакуум, проверете дали маркучът или самият клапан не са замърсени. Сменете всички замърсени или протрити маркучи.
3. Спрете двигателя и разклатете вентилационния клапан на картера, заслушайте се за "пукане". Ако вентилът не "пука", сменете го с нов.
4. За да смените вентила, издърпайте го от края на маркуча, като обърнете внимание на позицията и посоката, в която е бил монтиран.
5. Когато купувате клапан за вентилация на картера, уверете се, че е правилният за вашия автомобил, година на производство и работен обем на двигателя. Сравнете стария клапан с новия, за да се уверите, че са еднакви.
6. Монтирайте вентила в края на маркуча, така че да щракне на място.
7. Проверете дали гумената втулка е повредена и я сменете с нова, ако е необходимо.
8. Натиснете вентилационния вентил на картера и маркуча здраво на място в капака на клапана.
3.8L двигател
9. При автомобили с този двигател вентилационният клапан на картера се намира във всмукателния колектор под капака. Разхлабете трите винта и свалете капака.
10. С помощта на клещи с тънки челюсти отстранете клапана и пружината от колектора (вижте илюстрацията). Внимавайте да не загубите о-пръстена, разположен в края на вентила.
30.10. За да премахнете вентилационния клапан на картера, използвайте клещи с фини връхчета, извадете клапана и извадете пружината от вдлъбнатината във всмукателния колектор
11. Разклатете вентилационния клапан на картера и чуйте за "пукане". Ако вентилът не "пука", сменете го с нов. Проверете дали новият клапан е подходящ за вашия автомобил, година на производство и работен обем на двигателя. Сравнете стария клапан с новия, за да се уверите, че са еднакви.
12. Поставете отново новия вентилационен вентил на картера, о-пръстена, пружината и капака и затегнете болтовете.