Главината на задното колело и лагерите са възел от една част и трябва да се сменят като възел.
Оттегляне
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила и го закрепете върху стойки. Свалете колелото.
2. Издърпайте спирачния барабан от главината (вижте глава 9).
3. Като използвате главата Tox N55, развийте четирите болта, закрепващи главината към носещото рамо, което ще стане достъпно, ако фланецът на главината се завърти така, че болтът да се появи в отвора (вижте илюстрацията). Отстранете най-накрая горния заден болт, тъй като има малка празнина между болта и щифта на ръчната спирачка.
12.3. С помощта на глава Tox N55 отстранете четирите болта на главината
4. Отстранете главината от лоста, като я извадите от спирачния механизъм. Завийте два болта обратно на място през спирачния щит в теглещото рамо, така че спирачният механизъм да не виси на тръбопровода (вижте илюстрациите).
12.4а. Издърпайте, завъртайки, главината | 
12.4б. Затегнете временно двата болта (указани със стрелки), за да фиксирате спирачката към теглещото рамо, без да я оставяте да виси на хидравличните линии |
Инсталиране
5. Позиционирайте главината върху теглещото рамо и подравнете дупките в спирачния щит. Поставете болтовете, като започнете от задната горна част. Магнитът може да бъде полезен за насочване на болтовете през фланеца на главината (вижте илюстрацията). След като всичките четири болта са поставени, затегнете ги до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
12.5. Когато завивате болтове, можете да използвате магнит
6. Монтирайте спирачния барабан и колелото. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до момента, посочен в спецификацията глава 1.