Оттегляне
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете задвижващия ремък на помпата (вижте глава 1).
3. Поставете контейнер под превозното средство за събиране на течността. Изключете дренажния тръбопровод (вижте илюстрацията). Източете колкото е възможно повече течност, след което извадете дренажната линия от помпата.
19.3. Изключете дренажната линия на помпата на сервоуправлението на това място (стрелка) и източете системата
4. Като използвате гаечен ключ и допълнителен гаечен ключ, за да предотвратите прегъване на тръбопровода, откачете маркуча за високо налягане (вижте илюстрацията) от помпата.
19.4. С помощта на гаечен ключ изключете тръбопровода за високо налягане (обозначен със стрелка)
5. Ако планирате да инсталирате нова помпа, свалете шайбата с помощта на J-25034-B теглич и свалете болта с J-37609 (вижте илюстрацията), преди да свалите монтажните болтове на помпата. Отстранете болтовете за закрепване на помпата и извадете помпата от двигателя; не разливайте останалата течност (вижте илюстрациите).
19.5а. С помощта на инструмента GM J-37609 и J-25034-B (или подобен) отстранете шайбата на помпата на сервоусилвателя | 
19.5б. Подробности за помпата на кормилното управление и резервоара на кормилното управление: 1 - помпа, 2 - резервоар, 3 - скоба, 4 - шайба, 5 - болт (3 бр.), 6 - V-оребрен задвижващ ремък |
19.5c. Ако не отстраните ролката на помпата, можете да стигнете до монтажните болтове на помпата, като завъртите шайбата, за да подравните дупките й с всеки от болтовете.
Инсталиране
6. Поставете помпата върху конзолата и затегнете болтовете.
7. Свържете захранващия и дренажния тръбопровод към помпата.
8. Ако сменяте помпата, използвайте специалния инструмент GM J-36015, за да монтирате шайбата на новата помпа (вижте илюстрацията).
19.8. С помощта на инструмент GM J-36015 монтирайте шайбата на помпата
9. Напълнете резервоара с препоръчания тип хидравлична течност и обезвъздушете системата, както е описано в раздел 20.