Блокиращ диференциал 8.6". 1 - мост на задвижващата предавка на диференциала, 2 - чаша на диференциала, 3 - фиксиращ болт на оста на задвижващата предавка, 4 - втулки за освобождаване на блокировката, 5 - диференциал на упорна шайба на диска на съединителя, 6 - водач на диска на съединителя на диференциала, 7 - пакет на съединителя на диференциала, 8 - аксиална шайба на задвижващата предавка на диференциала, 9 - задвижваща предавка на диференциала, 10 - странично зъбно колело на диференциала, 11 - аксиален блок, 12 - задвижващо зъбно колело на диференциала, 13 - задвижващо зъбно колело на диференциала шайба, 14 - странично зъбно колело на диференциала с гърбица, 15 - гърбична шайба, 16 - регулатор на диференциала, 17 - пружинна шайба, 18 - пакет съединител на диференциала, 19 - водач на диска на съединителя на диференциала, 20 - пружинен пръстен, 21 - дискова шайба на съединителя.
Като опция се предлага заключващ се диференциал. Такъв диференциал увеличава способността на задния мост да преразпределя сцеплението върху колелата, когато колелата са на пътя с различни свойства на сцепление. Преразпределението на тягата се постига по два начина. Първо, наличието на комплект дискове на съединителя от всяка страна на диференциала ограничава приплъзването между колелата (диференциал с ограничено приплъзване). Второ, използва се механично заключване на диференциала, когато е включено, двете колела на оста ще се въртят с еднаква скорост.