10,5" блокиращ диференциал. 1 - чаша на диференциала, 2 - болт на редуктора, 3 - регулатор на диференциала, 4 - регулираща пружина, 5 - упорна шайба на диска на съединителя, 6 - упорна втулка от страната на диференциала зъбно колело, 7 - водач на диска на съединителя на диференциала, 8 - пакет дискове на съединителя, 9 - шайба на гърбицата, 10 - странично зъбно колело на диференциала, 11 - упорна шайба на задвижващата предавка на диференциала, 12 - задвижващо зъбно колело на диференциала, 13 - упорен блок, 14 - упорен блок на шайба, 15 - кръст на диференциала, 16 - шайба на упорния блок, 17 - упорен блок, 18 - странично зъбно колело на диференциала, 19 - водач на диска на съединителя, 20 - пакет диск на съединителя, 21 - шайба за регулиране на страничната предавка.
Като опция се предлага заключващ се диференциал. Такъв диференциал увеличава способността на задния мост да преразпределя сцеплението върху колелата, когато колелата са на пътя с различни свойства на сцепление. Преразпределението на тягата се постига по два начина. Първо, наличието на комплект дискове на съединителя от всяка страна на диференциала ограничава приплъзването между колелата (диференциал с ограничено приплъзване). Второ, използва се механично заключване на диференциала, когато е включено, двете колела на оста ще се въртят с еднаква скорост.