Оттегляне
1. Преди да свалите тялото на клапана, уверете се, че е наистина необходимо.
2. Без да сваляте тялото на клапана, можете да смените:
- клапан на съединителя на преобразувателя на въртящия момент (1);
- клапан за регулиране на налягането (2);
- вътрешен сноп проводници (3);
- 2-3 превключващ клапан (4);
- превключващ клапан 1-2 предавки (5);
- сензор за положение на клапана на регулатора на налягането (6);
- 3-2 превключващ клапан (7);
- Вентил за широчинно-импулсна модулация на преобразувателя на въртящия момент (8).
3. Изключете вътрешните съединители:
- сензор за положение на клапана на регулатора на налягането (1);
- превключващ клапан 1-2 предавки (2);
- превключващ клапан 2-3 предавки (3);
- клапан за регулиране на налягането (4);
- вентилна модулация на ширината на импулса на съединителя (5);
- Клапан за превключване 3-2 (6).
4. (Модификации) Отстранете болта (2) на ограничителната скоба на индикатора за течност.
5. Отстранете ограничителната скоба на индикатора за течност (1).
6. С помощта на малка отвертка отстранете фиксатора (2) на вентила за широчинно-импулсна модулация на преобразувателя на въртящия момент (1). Завъртете вентила, за да пасне, ако е необходимо, за да получите достъп до фиксатора.
7. Свалете вентила за широчинно-импулсна модулация на преобразувателя на въртящия момент (1).
8. Завъртете болтовете за закрепване на клапана за блокиране на съединителя на хидротрансформатора.
9. Отстранете блокиращия клапан на съединителя на преобразувателя на въртящия момент (с о-пръстен и кабелен сноп) от тялото на клапана.
10. Оставете кабелите настрани.
11. Отстранете болтовете за закрепване на превключвателя за налягане към корпуса на клапаните.
12. Отстранете превключвателя за налягане.
13. Проверете състоянието на превключвателя.
14. Завъртете болта за закрепване на пружината на ръчната скоба.
15. Отстранете фиксиращата пружина.
16. Проверете състоянието на резето, потърсете пукнатини или повреди.
Внимание: Когато отстранявате тялото на клапана, дръжте го хоризонтално, за да предотвратите загуба на сачмите на възвратния клапан, разположени в отворите за пробиване на тялото на клапана.
17. Отстранете останалите болтове за закрепване на корпуса на клапаните.
18. Внимателно спуснете корпуса на клапана, докато освобождавате връзката на ръчния клапан.
19. Отстранете 7 топки на възвратния клапан.
20. Отстранете болтовете (58) и (59) от капака на батерията (57).
21. Свалете капака (57).
22. Отстранете дистанционните болтове (77).
23. Отстранете дистанционера (53).
24. Свалете уплътнението на тялото на клапана (52), дистанционния елемент (48) и уплътнението на картера (47).
Инсталиране
1. Инсталирайте НОВО уплътнение на тялото на клапана (52), дистанционер (48) и НОВО уплътнение на картера (47).
2. Монтирайте разделителя (53) и монтажните болтове на разделителя (77). Затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
3. Инсталирайте модула на капака на батерията (57).
4. Монтирайте болтове (58) и (59). Затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
5. Поставете седем контролни топки в тялото на клапана.
6. Внимателно монтирайте корпуса на вентила, докато свързвате пръта на ръчния вентил.
7. Уверете се, че връзката на ръчния клапан (3) е зацепена с клапана (2) и фиксиращия лост (1).
8. Монтирайте един болт (M6x1, дълъг 47,5 mm) в централния отвор (1) на тялото на клапана, затегнете болта на ръка.
Внимание: Тъй като размерите на болтовете на тялото на клапана варират, бъдете внимателни, когато ги инсталирате.
9. Инсталирайте, но не затягайте монтажните болтове на тялото на клапана. Местоположението на болтовете е показано на фигурата.
Местоположение на болтовете на тялото на клапана. 1 - М6х1 - 65,0 мм, 2 - М6х1 - 54,4 мм, 3 - М6х1 - 47,5 мм, 4 - М6х1 - 35,0 мм, 5 - М8х1 - 20,0 мм, 6 - М6х1 - 12,0 мм, 7 - M6x1 - 18.0 мм.
Забележка: (Модификации) Все още не монтирайте скобата на ограничителя на индикатора за течност и неговия монтажен болт.
10. Инсталирайте пружината за ръчно фиксиране.
11. Инсталирайте пружинния болт за ръчно застопоряване.
12. Инсталирайте превключвател за налягане на течността.
13. Затегнете монтажните болтове на превключвателя на ръка.
Забележка: Болтовете на тялото на клапана са затегнати в спираловидна схема, започваща от центъра. Различен ред на затягане може да причини неизправност на клапаните.
14. Затегнете болтовете на тялото на клапана в спираловидна схема. Момент на затягане 11 Nm.
15. Проверете дали ръчната фиксираща пружина е поставена правилно върху фиксиращия лост. Затегнете монтажния болт. Момент на затягане 11 Nm.
16. Монтирайте блокиращия клапан на съединителя на преобразувателя на въртящия момент с НОВ О-пръстен към тялото на клапана.
17. Монтирайте монтажните болтове на блокиращия вентил, затегнете болтовете. Момент на затягане 11 Nm.
18. Монтирайте вътрешния кабелен сноп към тялото на клапана. Корпусът на снопа има издатина (1). Ориентацията на лъча е показана на фигурата.
19. Поставете ръба на корпуса между тялото на клапана и превключвателя за налягане в (2). Натиснете капака на снопа тел в издатините (1) и (3), докато се захване напълно.
20. Монтирайте вентила за широчинно-импулсна модулация на съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
21. Инсталирайте фиксатора на модулационния вентил.
22. (Модификации) Монтирайте ограничителната скоба на индикатора за течност. Затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 11 Nm.
23. Свържете всички съединители:
- сензор за положение на клапана на регулатора на налягането
- клапан за превключване на 1-2 предавки
- клапан за превключване на 2-3 предавки
- клапан за регулиране на налягането
- съединител за широчина на импулсната модулация на клапана
- клапан за превключване на 3-2 предавки.
24. Инсталирайте филтъра за автоматична скоростна кутия.