2. Отстранете сензора за абсолютно въздушно налягане (714).
3. Отстранете електромагнитния клапан за почистване на акумулатора на горивните пари и горивния колектор заедно с инжекторите.
4. Свалете тялото на дросела и уплътнението.
5. Измийте всмукателния колектор с разтворител.
6. Изсушете всмукателния колектор със сгъстен въздух.
7. Проверете състоянието на уплътнителните повърхности, резбите на монтажните болтове, фитингите на тръбите и маркучите.
8. Проверете изкривяването на фланеца на входящия колектор:
a) Поставете измервателна призма върху фланеца. Призмата трябва да лежи на поне два входящи фланеца.
b) Измерете разстоянието между фланеца и призмата. Ако деформацията на фланеца е по-голяма от 3 mm на 200 mm дължина, сменете колектора.