Обща информация
Тип двигател - V8
Работен обем:
- LM7, L59 - 5,3 L
- LGM, LY5, LC9 - 5.3L
- LQ9, LQ4, L76, LY6 - 6.0L
- L92 - 6,2 л
Диаметър на цилиндъра:
- L59, LM7 - 96,00-96,018 mm
- L.Q4, LQ9 - 101,618-101,636 mm
- LGM, LY5, LC9 - 96,00-96,02 mm
- L76, LY6 - 101,62-101,64 mm
- L92 - 103,24-103,26 mm
Ход на буталото - 92 мм
Степен на компресия:
- LGM, LY5, LC9 - 9,95
- L76, LY6 - 9,67
- LQ9 - 10.1
- LQ4 - 9,41
- LM7, L59 - 9,49
- L92 - 10,5
Оперативна процедура:
- в схемата V8 е 1-8-7-2-6-5-4-3
- в схема V4 е 1-4-6-7
Разстоянието между електродите на свещта - 1,02 мм
Цилиндров блок
Диаметър на леглото на лагера на разпределителния вал:
- LQ9, LQ4, LM7, L59:
- шийки #1 и #5 - 59,62-59,67 mm
- шийки #2 и #4 - 59,12-59,17 mm
- шия #3 - 58,62-58,67 mm
- L76, LY6, LGM, LY5, LC9, L92:
- шийки #1 и #5 - 59,58-59,63 mm
- шийки #2 и #4 - 59,08-59,13 mm
- шия #3 - 58,58-58,63 mm
Диаметър на леглото на основния лагер - 69,87-69,89 мм
Несъосност на леглата на основните лагери - 0,006 мм
Диаметър на цилиндъра:
- L59, LM7 - 96,00-96,018 mm
- LGM, LY5, LC9 - 96,00-96,02 mm
- LQ9, LQ4 - 101,62-101,64 mm
- L76, LY6 - 101,62-101,64 mm
- L92 - 103,24-103,26 mm
Височина на блока (от оста на коляновия вал до равнината на свързване на главата на блока) - 234,57-234,82 mm
Изкривяване на равнината на чифтосване:
- при дължина 150 mm - 0,11 mm
- по дължината на блока - 0,22 mm
Диаметър на водача на тласкача - 21,42-21,44 мм
Разпределителен вал
Аксиален луфт - 0,025-0,305 мм
Диаметър на шийката на вала - 54,99-55,04 мм
Овал на врата - 0,025 мм
Повдигане на профила на гърбицата:
- освобождаване (без дезактивиране на цилиндри):
- L59, LM7 - 6,96 mm
- LGM, LY5, LC9 - 7,20 mm
- L76 - 7,17 mm
- LQ9, LQ4, LY6 - 7,13 mm
- L92 - 7,48 mm
- освобождаване (с дезактивирани цилиндри):
- LGM, LY5, LC9 - 7,33 mm
- L76 - 7,17 mm
- L92 - 7,61 mm
- вход (без дезактивиране на цилиндри):
- L59, LM7 - 6,82 mm
- LGM, LY5, LC9 - 7,2 mm
- L76 - 7,08 mm
- LQ9, LQ4, LY6 - 6,96 mm
- L92 - 7,48 mm
- всмукване (с дезактивирани цилиндри):
- LGM, LY5, LC9 - 7,33 mm
- L76 - 7,20 mm
- L92 - 7,61 mm
Деформация на вала (по средната шийка) - 0,05 мм
Свързващ прът
Хлабина на лагера:
- номинална - 0,023-0,065 mm
- граница - 0,076 mm
Голям диаметър на главата - 56,51-56,53 мм
Овалността на голямата глава е 0,004-0,008 mm
Страничен луфт - 0,11-0,51 мм
Колянов вал
Диаметър на коляновия болт:
- номинална - 53,32-53,34 mm
- граница - 53,31 mm
Овалност на коляновия болт:
- номинална - 0,005 mm
- граница - 0,01 mm
Конус на коляновия болт (за 1/2 дължината на шийката):
- номинална - 0,005 mm
- граница - 0,02 mm
Аксиален луфт - 0,04-0,2 мм
Хлабина на основния лагер:
- номинална - 0,02-0,05 mm
- граница - 0,065 mm
Диаметър на основната шия:
- номинална - 64,99-65,01 mm
- граница - 64,99 mm
Овалност на основната шия:
- номинална - 0,003 mm
- граница - 0,008 mm
Основен конус на дневника:
- номинална - 0,01 mm
- граница - 0,02 mm
Биене на заден фланец - 0,05 мм
Биене на пръстена на синхронизатора (измерено на 1 mm под диаметъра на корена на зъба) - 0,7 mm
Ширина на гърлото за аксиален лагер:
- номинална - 26,14-26,22 mm
- граница - 26,22 mm
Изтичане на повърхността под опорния лагер - 0,025 mm
Цилиндрова глава
Височина на главата (от горното дъно до равнината на капака на клапана) - 120,2 мм
Монтажна височина на водача на клапана (измерена от леглото на пружината) - 17,32 мм
Изкривяване на равнината на чифтосване:
- изпускателен колектор - 0,13 мм
- всмукателен колектор - 0,08 mm
- блокиране
- при дължина 150 mm - 0,08 mm
- пълна дължина - 0,1 mm
Всмукателен колектор
Изкривяване на фланеца (200 мм дължина, включително два входни прозореца) - 0,3 мм
Бутало и бутален болт
Диаметър на буталния болт - 23.952-23.955 mm
Хлабина на главата на буталото:
- номинална - 0,002-0,01 mm
- граница - 0,015 mm
Хлабина в малката глава на мотовилката:
- номинална - 0,007-0,02 mm
- граница - 0,022 mm
Диаметър на буталото (на 43 mm от главата на буталото):
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9 - 96.002-96.036 mm
- LQ4 - 101,606-101,640 mm
- LQ9, L76, LY6 - 101,611-101,642 mm
- L92 - 103,23-103,26 mm
Хлабина в цилиндъра:
- LQ4:
- номинална - 0,022-0,030 mm
- граница - 0,07 mm
- LQ9:
- номинална - 0,022-0,030 mm
- граница - 0,08 mm
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
- номинална - 0,036-0,016 mm
- граница - 0,071 mm
- L76, LY6:
- номинална - 0,022-0,08 mm
- граница - 0,08 mm
Бутални пръстени
Пропаст в замъка:
- първо компресиране:
- LQ9, LQ4:
- номинална - 0,31-0,52 mm
- граница - 0,59 mm
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
- номинална - 0,23-0,44 mm
- граница - 0,5 mm
- L76, LY6:
- номинална - 0,20-0,41 mm
- граница - 0,41 mm
- второ компресиране:
- LQ9, LQ4:
- номинална - 0,51-0,77 mm
- граница - 0,84 mm
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
- номинална - 0,44-0,70 mm
- граница - 0,76 mm
- L76, LY6:
- номинална - 0,37-0,69 mm
- граница - 0,69 mm
- скрепер за масло:
- LQ9, LQ4:
- номинална - 0,31-0,77 mm
- граница - 0,94 mm
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
- номинална - 0,18-0,75 mm
- граница - 0,81 mm
- L76, LY6:
- номинална - 0,22-0,79 mm
- граница - 0,79 mm
Краен луфт в жлеба на буталото
- LQ9:
- първа компресия - 0,04-0,08 mm
- втора компресия - 0,04-0,08 mm
- скрепер за масло - 0,012-0,2 mm
- LQ4:
- първа компресия - 0,04-0,08 mm
- втора компресия - 0,04-0,08 mm
- скрепер за масло - 0,015-0,2 mm
- L59, LM7, LGM, LY5, LC9, L92:
- първа компресия - 0,04-0,085 mm
- втора компресия - 0,04-0,078 mm
- скрепер за масло - 0,012-0,2 mm
- L76, LY6:
- първа компресия - 0,03-0,10 mm
- втора компресия - 0,035-0,078 mm
- скрепер за масло - 0,013-0,2 mm
Вентили
Ъгъл на челото на вентила - 45°
Ъгъл на лицето на седалката - 46°
Ширина на заключващата фаска - 1,25 мм
Хлабина на задвижването - не, хидравличен тласкач
Повдигане на клапана:
- освобождаване (без дезактивиране на цилиндри):
- L59, LM7 - 11,85 mm
- LQ9, LQ4 - 12,16 mm
- LGM, LY5, LC9 - 12,24 mm
- L76 - 12,19 mm
- LY6 - 12,12 mm
- L92 - 12,72 mm
- освобождаване (с дезактивирани цилиндри):
- LGM, LY5, LC9 - 12,46 mm
- L76 - 12,41 mm
- L92 - 12,94 mm
- вход (без дезактивиране на цилиндри):
- L59, LM7 - 11,60 mm
- LQ9, LQ4 - 11,79 mm
- LGM, LY5, LC9 - 12,24 mm
- L76 - 12,04 mm
- LY6 - 11,83 mm
- L92 - 12,72 mm
- всмукване (с дезактивирани цилиндри):
- LGM, LY5, LC9 - 12,46 mm
- L76 - 12,24 mm
- L92 - 12,94 mm
Несъосност на седлото на клапана и водача - 0,05 mm
Ширина на лицето на седалката:
- освобождаване - 1,78 mm
- вход - 1,02 mm
Диаметър на стеблото на клапана:
- номинална - 7,955-7,976 mm
- граница - 7,95 mm
Водач (вход и изход):
- номинална - 0,025-0,066 mm
- граница - 0,093 mm
Предавателно число на кобилицата - 1,70
Дължина на пружината на клапана:
- разхлабен - 52,9 mm
- монтаж - 45,75 mm
Сила на пружината:
- до 45,75 mm - 340 N
- до 33,55 mm - 980 N
Система за смазване
Капацитет на пълнене:
- с филтър - 5,7 л
- без филтър - 5,2 л
Налягане на маслото (топъл двигател):
- при 1000 об/мин - 41 kPa
- при 2000 rpm - 124 kPa
- при 4000 rpm - 165 kPa
Налягане на отваряне на редуцир вентила на системата за деактивиране на цилиндъра - 379-517 kPa
Маслен съд
Отклонение от преден и заден капак (измерено от равнината на палета) - 0,0-0,5 mm
Отклонение от монтажната повърхност на корпуса на маховика - 0,0-0,1 мм