Оттегляне
Внимание: Работете внимателно с електронните компоненти на системата за управление на дросела. Не изпускайте тялото на дросела. Не потапяйте компонентите за управление на амортисьора в разтворители от какъвто и да е вид.
Забележка: Никога не поставяйте отвертка или друг подобен инструмент в тялото на дросела, за да го държите отворен, или повредете тялото на дросела и/или тялото на дросела.
1. При ранните модели изпразнете частично охладителната система (под нивото на маркуча на дроселната клапа).
2. Отстранете изходния канал на корпуса на въздушния филтър.
3. Разкачете съединителя на задвижващия механизъм на дросела.
4. Откачете маркуча на тръбата за обезвъздушаване от охладителната система от тялото на дросела.
5. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи тялото на дросела.
Момент на затягане 10 Nm.
6. Свалете тялото на дросела.
7. Отстранете и изхвърлете уплътнението на тялото на дросела.
Инсталиране
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Винаги поставяйте ново уплътнение на тялото на дросела. Когато монтирате уплътнението, подравнете издатината на уплътнението с прореза във всмукателния колектор. Извършете "обучение" на задвижващия механизъм на дросела.
Почистване
Забележка: Корпусът на дросела може да се почисти, без да се отстранява корпусът от двигателя. В този случай не забравяйте да изключите запалването.
1. Проверете вътрешността на тялото на дросела и тялото на дросела. Потърсете признаци на отлагания от всякакъв вид. За пълна проверка отворете напълно клапата.
Забележка: Не използвайте разтворители метил етил кетон (MEK) за почистване. Такива разтворители могат да повредят части от горивната система.
2. Измийте вътрешността на тялото на дросела и тялото на дросела с почистващ препарат за карбуратор.