1500 серия, ранни модели
1. Повдигнете автомобила и плъзнете предпазните подпори под рамката.
2. Откачете всички тръби и маркучи от пароакумулатора.
3. Запушете всички отворени отвори.
4. Отвийте болтовете за закрепване на акумулатора на пари. Момент на затягане 25 Nm.
5. Извадете пароакумулатора.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Серия 1500, по-късни модели
1. Повдигнете автомобила и плъзнете предпазните подпори под рамката.
2. Отстранете болтовете за закрепване на рамото на акумулатора на горивни пари и спуснете акумулатора. Момент на затягане 25 Nm.
3. Разкачете съединителя на тръбата на акумулатора на горивните пари (1) от резервоара за гориво.
4. Разкачете съединителя на тръбата на продухващия клапан на акумулатора (1) от акумулатора на горивните пари.
5. Отстранете акумулатора на горивните пари.
6. Ако е необходимо, развийте закрепващия болт и извадете батерията от скобата. Момент на затягане 25 Nm.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Серия 2500, по-късни модели
1. От дясната страна свалете подножката на задната броня.
2. Повдигнете колата и преместете предпазните стойки под рамката.
3. Изключете съединителя на кабелния сноп на шасито (1) от клапана за продухване на EVAP акумулатора.
4. Изключете тръбата на задния резервоар за гориво от акумулатора на горивните пари.
5. Завъртете болта на закрепването на акумулатора за пари на гориво.
Момент на затягане 25 Nm.
6. Спуснете колата наполовина.
7. Разхлабете гайките (1), закрепващи скобата на батерията.
Момент на затягане 25 Nm.
8. Използвайте плоска отвертка, за да освободите скобата на предната скоба.
9. Използвайте плоска отвертка, за да освободите скобата на задната скоба.
10. Отстранете акумулатора на горивните пари.
11. Запушете отворените отвори, за да предпазите системата от мръсотия.
12. Изключете тръбата на продухващия клапан от батерията.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.