Оттегляне
1. Отстранете запалителните бобини.
2. Извадете запалителните свещи.
3. Повдигнете автомобила и поставете предпазните подпори под рамката.
4. Отстранете гайките, закрепващи катализатора към фланеца на изпускателния колектор.
5. Спуснете колата.
6. Отстранете болтовете за закрепване на крайния колектор, отстранете крайния колектор.
7. Отстранете и изхвърлете уплътнението на изпускателния колектор.
Инсталиране
Забележка:
- Затегнете болтовете на изпускателния колектор, както е препоръчано. Неправилното монтиране на изпускателния колектор може да доведе до течове в изпускателния тракт, което от своя страна ще доведе до неправилно управление на двигателя и намалена производителност на OBD II бордова диагностика.
- Резбите на отворите за монтажните болтове на изпускателния колектор в главата на цилиндъра трябва да са чисти, без старо фиксиращо лепило. Не нанасяйте фиксиращо лепило върху първите три резби на болта.
1. Нанесете фиксиращо лепило на лента от приблизително 5 mm върху резбите на монтажните болтове на изпускателния колектор.
2. Инсталирайте НОВО уплътнение на изпускателния колектор и изпускателния колектор към главата на цилиндъра.
3. Поставете и затегнете монтажните болтове. Болтовете се затягат от центъра към периферията. Момент на затягане: 1-во преминаване 15 Nm; 2-ро преминаване 20 Nm.
4. С помощта на плоска отвертка или длето огънете уплътнението отзад по ръба на главата на цилиндъра.
5. Повдигнете автомобила.
6. Проверете за наличието на изолатор на катализатора.
7. Монтирайте каталитичния преобразувател и затегнете закрепващите гайки. Момент на затягане 50 Nm.
8. Спуснете колата.
9. Инсталирайте запалителни свещи.
10. Инсталирайте бобини за запалване.