Забележка: Не се допуска превишаване на препоръчителните сервизни интервали с повече от 1000 км или 1 месец.
Ако превозното средство се експлоатира предимно при тежки условия, както е описано по-долу, тогава е необходима по-честа поддръжка за някои точки от плана за поддръжка:
1. Пътни условия.
- a) Работа по неравен, кален, топящ се сняг или водни пътища или работа в хълмист терен.
- b) Работа по прашни пътища.
- c) Работа по пътища, поръсени със сол или други средства против заледяване.
- d) Работа при ниски температури на околната среда (температурата е постоянно под -20°C).
2. Условия на шофиране.
- а) Теглене на ремарке или използване на багажник на покрива на автомобил.
- b) Повтарящи се кратки пътувания от по-малко от 10 km при ниски температури на околната среда.
- c) Продължителен празен ход и/или шофиране с ниска скорост на дълги разстояния.
- d) Редовно шофиране с висока скорост (повече от 80% от максималната скорост на автомобила за 2 часа).
Ако автомобилът е оборудван със система за предупреждение за сервизни съобщения, системата автоматично напомня на водача за необходимостта от планирана поддръжка. Въпреки това, в зависимост от условията на работа на превозното средство, изброени по-горе, честотата на планираната поддръжка може да бъде намалена. За целта използвайте и таблицата "Интервали на поддръжка".
Внимание: след поддръжка е необходимо да нулирате системния брояч на нула, вижте раздел "Нулиране на сервизния индикатор за смяна на двигателно масло".
При нормални условия на работа, когато на дисплея на системата светне съобщението "СМЯНА НА ДВИГАТЕЛНОТО МАСЛО", това означава, че е необходимо да се извърши планова поддръжка по карта №1.
Забележка: Не се допуска превишаване на препоръчителните сервизни интервали с повече от 1000 км или 1 месец.
След извършване на поддръжка на карта № 1 е необходимо да се извърши поддръжка на карта № 2. Впоследствие честотата на поддръжка на карта № 1 или № 2 се избира въз основа на условията на работа. Препоръчително е също да използвате таблицата "Интервали на поддръжка".
Карта за поддръжка № 1: обслужването се извършва след изписване на сервизното съобщение "СМЯНА НА ДВИГАТЕЛНО МАСЛО" или след 10 месеца след закупуване на автомобила, или след извършване на услугата по карта № 2.
Карта за поддръжка #2: Поддръжката се извършва след обслужване на карта #1 или веднъж годишно, дори ако в продължение на една година не е показвано съобщение за обслужване (т.е. не е извършено обслужване на карта #1).
Таблица. Интервали на поддръжка
Забележка: P - проверка и/или настройка (ремонт или замяна при необходимост); 3 - замяна; C - смазка; M3 - затягане до регулирания момент.
1. Когато работите в тежки условия, извършвайте поддръжка два пъти по-често.
2. Когато работите по прашни пътища, проверявайте на всеки 2500 км (или 3 месеца).
3. Допълнителни проверки, чието извършване не е задължително, а само препоръчително.
4. Препоръчваме да смените компонента след действителната му повреда.
5. Вижте съответния раздел.
Таблица. Карти за поддръжка
| Процедури за поддръжка | Карта №1 | Карта №2 |
| Смяна на двигателно масло и маслен филтър (нулиране на брояча след смяна) | • | • |
| Проверете и, ако е необходимо, смажете сферичните шарнири, връзките на предното окачване, кормилното управление, механизмите за превключване на скоростите, ръчната спирачка | • | • |
| Визуална проверка на всички компоненти за течове и повреди | • | • |
| Проверете състоянието на въздушния филтър (индикатор за мръсност) и, ако е необходимо, сменете филтъра | • | • |
| Проверете за подравняване на колелата, налягане, дисбаланс и повреда | • | • |
| Проверка на елементите на спирачната система: липсата на повреди и течове в тръбопроводите и маркучите, дебелината на накладките на спирачните накладки, повреди и износване на спирачните дискове и други елементи | • | • |
| Проверка на нивото и състоянието на охлаждащата течност | • | • |
| Извършете процедури за поддръжка съгласно таблицата "Интервали на поддръжка". | • | • |
| Проверка на елементите на окачването и кормилното управление: разхлабени връзки, повреди на елементите, състоянието на тръбопроводите и маркучите на кормилната уредба, прашниците и капаците | • | |
| Проверка на охладителната система: състояние на маркучи, тръби, връзки (скоби, скоби), херметичност на охладителната система, капачка на разширителния съд, състояние на радиаторите на климатика и охлаждащата течност | • | |
| Състояние на чистачките и работа на чистачките | • | |
| Проверка на системата за активна безопасност на водача и пътниците: предпазни колани. Допълнителната ограничителна система (SRS) не изисква поддръжка | • | |
| Смазване на елементи на каросерията: ключалки и панти на вратите, капак, задвижващи механизми на седалката, панта и брава на капака на резервоара за гориво; проверка на надеждността на закрепване на панели, облицовки и др., състоянието на уплътнението на врати, капак, задна врата | • | |
| Проверка на нивото и състоянието на течността на автоматичната трансмисия и, ако е необходимо, добавяне / подмяна, подмяна на филтъра на автоматичната трансмисия | • |