Комилно управление

Като цяло кормилната система не е претърпяла значителни промени при моделите от ново поколение. Остана, в зависимост от конфигурацията, или кормилният механизъм (кормилен механизъм), или кормилната рейка. Разбира се, всички модели бяха оборудвани със сервоуправление.

кормилна рейка

Кормилен механизъм (редуктор)

Що се отнася до задната ос, бих искал да отбележа удължените модели на платформата GMT800, където имаше пълен комплект с тласкащо устройство на задната ос Quadrasteer ™, което става много важно за автомобили с такъв размер. Но колите с такава система също са доста редки за нашия пазар. По някаква причина системата не се вкорени на тези модели и съответно не получи по-нататъшно продължение на платформата GMT900 като опция.