Оттегляне
1. Повдигнете автомобила и плъзнете предпазните подпори под рамката.
2. Преместете предпазната подпора под долното контролно рамо.
3. Отстранете предното колело.
4. Изключете от долния лост на тягата на стабилизатора на стабилността на напречното сечение.
5. Отстранете болта и гайката за закрепване на долната опора на амортисьора.
Показано с GMT 900 като пример
6. (Модели с торсионно окачване) Свалете торсионните щанги.
7. Ако е необходимо, отстранете задвижващия вал.
8. Завъртете гайката на закрепване на долната сферична панта на въртящия се юмрук. Момент на затягане 100 Nm.
9. С помощта на инструмент за премахване на шарнири, отделете сферичния шарнир на кормилното колело от долното рамо на окачването.
10. Отстранете гайките за закрепване на долния лост, отстранете шайбите. Момент на затягане 175 Nm.
11. Свалете монтажните болтове на долното рамо.
12. Отстранете долното рамо.
Инсталиране
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
14. След като монтирате долното рамо, проверете ъглите на подравняване на колелата.
GMT800/GMT900. Серия 1500 торсионно окачване | 
GMT 900, 1500 серии пружинно окачване |