Кормилна рейка. 1 - външна напречна щанга, 2 - вътрешна гайка на напречна щанга, 3 - скоба на багажника, 4 - багажник, 5 - скоба на багажника, 6 - вътрешна напречна щанга, 7 - тръба на цилиндър на рейката, 8 - тръба на цилиндър на рейката, 9 - О-пръстен, 10 - О-пръстен, 11 - тръбна скоба, 12 - скоба на скоба, 13 - кормилна рейка, 14 - вътрешен напречен прът, 15 - скоба на багажника, 16 - багажник, 17 - скоба на багажника, 18 - вътрешна гайка на напречна щанга, 19 - външна напречна щанга.
Оттегляне
1. Отстранете предните колела.
2. Разкачете кормилния вал от кормилната рейка.
Кормилна рейка. Последователност на премахване
3. Завъртете гайките (1) на закрепването на кормилната тяга. Момент на затягане 60 Nm.
4. С помощта на теглич отделете сферичните шарнири (2) на кормилните пръти от кормилните накрайници.
Забележка: Не отделяйте сферичните шарнири с клин, в противен случай багажникът на сферичните шарнири може да се повреди.
5. Източете течността от резервоара на помпата на кормилното управление.
6. Поставете контейнер под кормилната рейка за събиране на течност.
7. Завъртете болта (3) на скобите (4) на закрепването на тръбите на системата на кормилния усилвател. Момент на затягане 12 Nm.
8. Издърпайте тръбите от корпуса на кормилната рейка. Запушете отворените отвори, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
9. Завъртете болтовете (5) на закрепването на кормилната рейка (лявата страна). Момент на затягане 200 Nm.
10. Отстранете болтовете (6) на закрепването на кормилната рейка (дясната страна). Момент на затягане 100 Nm.
11. Свалете кормилната рейка (7) от автомобила.
12. Ако е необходимо, сменете уплътненията на кормилната рейка.
Инсталиране
13. Монтажът се извършва в обратен ред. След монтажа напълнете системата за сервоуправление, обезвъздушете системата и регулирайте сближаването на предните колела.