- повреда на рамката;
- големи увреждания на тялото;
- удряне на кормилната колона;
- задействане на въздушната възглавница.
Разгледайте капсулите на скобите на кормилната колона. Всички капсули трябва да са здраво поставени в жлебовете на скобата и да не се движат, когато се опитвате да извадите капсулата с ръка. В противен случай скобата трябва да се смени, ако е завинтена към тръбата на дозатора. Ако скобата е заварена към тръбата, сменете модула на дозаторната тръба.
Проверете степента на деформация на разпределителната тръба, като измерите разстоянията, показани на фигурите. Заменете колоната, ако този размер е извън диапазона.
ранни модели | 
По-късни модели |
Отстранете токоприемника на системата за пасивна безопасност от кормилната колона. Визуално проверете кормилния вал за целостта на пластмасовите вложки (1). Ако вложките са срязани, сменете кормилния вал.
За всякакви повреди по рамката проверете биенето на кормилния вал. Монтирайте крака на индикатора на циферблата върху долната шийка на кормилния вал, завъртете волана. Разбиването не трябва да бъде повече от 1,60 mm.