Заден вал
2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Преместете трансмисията в неутрално положение. Ръчната спирачка трябва да бъде освободена.
3. Отбележете взаимното разположение на фланците на карданния вал и задвижващото зъбно колело на скоростната кутия (виж снимката).
4. Докато държите болтовете, развийте четирите гайки, закрепващи фланеца на задния вал (вижте снимката).
5. При автомобили с 2-секционен вал, развийте монтажните болтове на средната опора (вижте снимката).
6. Залепете напречните корпуси и корпусите на лагерите, за да предотвратите изпадането им.
7. Спуснете задната част на вала (вижте снимката). Отстранете предната част на вала от трансмисията или трансферната кутия или (ако има фланцова връзка), разкачете фланеца от трансферната кутия.
8. При превозни средства с шлицова плъзгаща се връзка вместо фланцова от страната на трансмисията или трансферната кутия, поставете найлонов плик върху отвора в трансферната кутия или трансмисията и я закрепете с гумен уплътнителен пръстен.
9. Монтажът на вала (или валовете) се извършва в обратен ред. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.
Преден вал (4WD модели)
10. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
11. На частите на автомобилите отстранете защитния корпус на предния вал.
12. Маркирайте взаимното разположение на фланците на редуктора и карданните шарнири.
13. Отстранете болтовете за закрепване на вала към фланците на моста и разпределителната кутия и отстранете вала (вижте снимката).
14. Монтажът на предния вал се извършва в обратен ред. Подравнете маркировките, направени по време на разглобяването, и затегнете болтовете до определения въртящ момент.