Термостат за въздушен филтър – обща информация

1. Термостатът на въздушния филтър стабилизира температурата на въздуха, подаван към инжекционния модул при дросела. Подаването на въздух се осъществява от клапа, която затваря канала за студен въздух и леко отваря канала за горещ въздух, идващ от кожуха на изпускателния колектор. Амортисьорът е свързан с прът, който се движи, когато работната среда на термостата се разширява.

2. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте колелата.

3. При студен двигател свалете въздушния филтър. Външният въздуховод трябва да бъде затворен с клапа.

4. Сменете въздушния филтър и се уверете, че тръбата за горещ въздух е свързана към дюзата на въздушния филтър и изпускателния колектор.

5. Стартирайте двигателя. Гледайте клапата на дюзата на въздушния филтър. Когато въздухът се затопли, амортисьорът трябва леко да се отвори.

6. Ако амортисьорът не се отвори, почистете оста от ръжда и смажете. Сменете въздушния филтър.