Внимание! За да избегнете повреда на процесорния модул, преди да изключите батерията от земята или да изключите кабелите от модула, завъртете ключа за запалване в положение Изключено.
Модели преди 1995
ECM блок
1. Уверете се, че новият модул е точно номериран с този, който се заменя.
2. Блокът е монтиран под арматурното табло отдясно.
3. Изключете акумулатора от земята.
4. Свалете жабката.
5. Завъртете болтовете (вижте снимката) и внимателно разтеглете блока.
6. Изключете гнездата и вземете блока.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Block PROM (програмируема памет)
8. PROM модулът е монтиран вътре в процесора (вижте снимката). Можете да го получите и да го пренаредите в нов блок.
Блок CALPAK
9. Блокът CALPAK е монтиран вътре в процесорния блок и е предназначен за аварийно подаване на гориво в случай на повреда на процесорния блок. Блокът CALPAK е достъпен през отвор в корпуса на процесора.
Смяна на PROM и CALPAK чипове
10. Отстранете капака от модулите PROM/CALPAK.
11. Отстранете PROM чипа (вижте снимката). Инсталирайте PROM, като се ръководите от вдлъбнатините на тялото на чипа (вижте снимката). Проверка на правилния монтаж на PROM чрез разчитане на диагностични кодове се извършва в автосервиз.
Модели от 1996 г.
12. При модели от 1996 г. насам модулът за управление на силовото предаване (PGM) се намира под капака, близо до лявата странична стена на двигателното отделение (вижте снимката).
13. За да смените PCM модула, преместете PROM чипа на сензора за детонация към новия модул. След пренареждане PCM трябва да се препрограмира в сервиз.