2. Преди проверка леко отстранете капака на разпределителя на запалването, за да избегнете повреда при окачване на двигателя.
3. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки, след това поставете крик под картера и повдигнете двигателя, като поставите дъска под картера.
4. Проверете състоянието на опорите. Ако се установят разслоения и счупвания, сменете опората.
5. Проверете здравината на възглавниците и надеждността на закрепването на опорите към металната основа, като разклатите опората с монтаж. Ако има забележимо изместване на опората, затегнете всички крепежни елементи
6. Изключете акумулатора от земята. Повдигнете колата и я поставете на стойки.
7. Отстранете гайката и извадете проходния болт на опората от рамото (вижте снимката).
8. Окачете двигателя, завъртете болтовете за закрепване на опората към блока на цилиндрите (на двигатели V6 и V8 5,0 и 5,7 литра) или болтовете за закрепване към рамката (двигател 7,4 литра) и премахнете опора.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Смажете резбите на болтовете и гайките с фиксираща смес.