2. Поддържайки маслената помпа, развийте болта, закрепващ помпата към капачката на задния основен лагер (вижте снимката).
3. Отстранете помпата със задвижващия вал Повечето модели имат найлонова втулка за центриране на задвижващия вал и задвижващия вал на маслената помпа. Тази втулка трябва да е на задвижващия вал на помпата (вижте снимката). В противен случай втулката може да се смачка и нейните фрагменти трябва да бъдат отстранени от палета. При повторно сглобяване сменете втулката.
4. Проверете състоянието на маслоприемника, който трябва да е много плътно прилепнал към корпуса на помпата.
5. Ако се монтира нова маслена помпа, уверете се, че задвижващият вал на помпата е поставен в задвижващия вал.
6. При сглобяване се уверете, че прорезът в горната част на ролката е влязъл в прореза на задвижващия вал на разпределителя на запалването.
7. Затегнете монтажния болт на помпата до указания въртящ момент.
8. Монтирайте масления съд.