2. Свалете капака на ангренажната верига, веригата и зъбните колела.
3. Свалете ключалката на капака (вижте Глава 11).
4. Свалете всмукателния колектор.
5. Отстранете решетката и облицовката на фаровете (вижте Глава 11).
6. Отстранете радиатора и стелажите, след което отстранете кондензатора на климатика.
7. Отстранете скобата на радиатора.
8. Извийте фиби от разпределителния вал и свалете зъбното колело на задвижването на балансиращия вал.
9. Завъртете крепежния болт и отстранете проводящото зъбно колело на балансиращия вал.
10. Отстранете два болта за закрепване на противотежестта на противотежестта на вала и отстранете противотежестта.
11. Обърнете и отстранете ограничителната плоча на тласкачите.
12. С помощта на чук с мека повърхност внимателно избийте балансиращия вал от цилиндровия блок.
13. Почистете балансиращия вал и проверете. Проверете състоянието на врата, неравномерно износване, износване и повреда по него. Ако шийката е повредена, лагерът на задния вал в цилиндровия блок също е повреден и трябва да се смени.
14. Проверете състоянието на зъбните колела на балансиращия вал. Ако се открият пукнатини, липсващи зъби или прекомерно износване, сменете и двете зъбни колела.
Смяна на лагер
Внимание! Балансиращият вал е неразделна част от предния лагер. Не е разрешено демонтирането на предния лагер от вала.
15. Заден лагер на балансирния вал е сменен в автосервиз.
16. Смажете шийката на балансиращия вал с молибденова грес.
17. Монтирайте вала в двигателя. Ако е необходимо, натиснете вала с леки удари на чук с мека повърхност.
18. Монтирайте ограничителната плоча на вала и я закрепете с болтове, които са затегнати до определения въртящ момент.
19. Инсталирайте плочата за избутване на сервиза, закрепете плочата, като затегнете болтовете.
20. Завъртете балансиращия вал на ръка, уверете се, че има достатъчно разстояние между балансиращия вал и тласкащата плоча.
21. Монтирайте задвижваното зъбно колело на балансира, затегнете болтовете до определения въртящ момент.
22. Завъртете разпределителния вал с временно монтирано зъбно колело, така че маркировката за подравняване да сочи към 12 часа (вижте снимката). Свалете предавката.
23. Завъртете балансиращия вал, така че маркировката за подравняване да сочи към 6 часа (вижте предишната снимка).
24. Монтирайте задвижващото зъбно колело на балансиращия вал на разпределителния вал и затегнете болта до определения въртящ момент.
25. Монтирайте ангренажната верига, зъбните колела и капака.