Ремонт на автомобилен двигател Chevrolet Tahoe 1

Технически данни на двигателите
Размери и луфтове в мм. Общи данни Номериране на цилиндрите (от предната част на двигателя) V6 двигател: Лява страна - 1-3-5 Дясна страна - 2-4-6 V8 двигател:...

Обща информация за двигателите
Тази глава обхваща процедурите за ремонт на двигатели, без да ги демонтирате от автомобила. При описанието на някои ремонтни процедури беше взето предвид, че...

Видове ремонти, извършвани без демонтиране на двигателя от автомобила
Без да сваляте двигателя от колата, можете да извършите следната работа. Сменете уплътненията и уплътненията. Отстранете шарнирните компоненти и възли за...

Капак на цилиндровата глава — премахване и монтаж
1. Изключете акумулатора от земята. 2. Отстранете въздушния филтър. 3. Определете и изключете всички тръби, маркучи и въздуховоди, които могат да попречат на...

Кобилици и тласкачи — премахване, проверка и монтаж
1. Отстранете капака на главата на цилиндъра. 2. Започвайки от предната част на главата на цилиндъра, разхлабете и отстранете гайките на болтовете на...

Пружини на клапани, тарелки и уплътнения на стеблото на клапана — демонтаж и монтаж
Внимание! Тези части могат да се свалят без да се сваля главата на цилиндъра. За да направите това, вентилът трябва да се държи със сгъстен въздух или...

Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж
Внимание! От 1996 г. на двигателите е монтиран отделен горен всмукателен колектор. При всички двигатели с изключение на V8 7,4 литра, колекторът се сваля като...
Има 1 коментар

Изпускателен колектор — демонтаж и монтаж
1. Изключете акумулатора от земята. 2. Отстранете въздушния филтър, за да получите достъп до десния колектор на въздушния филтър. 3. Изключете проводника от...

Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж
1. Свалете капаците на цилиндровите глави. 2. Отстранете всмукателния колектор, след като сте източили течността от охладителната система. 3. Отстранете двата...

Редът за настройка на буталото на 1-ви цилиндър до TDC на такта на компресия
1. Настройването на буталото на 1-ви цилиндър до TDC на такта на компресия е необходимо за извършване на работа по настройка и настройка (регулиране на...

Капак на ангренажния механизъм, верига и зъбни колела — отстраняване и монтаж
Внимание! От 1995 г. 5.0 и 5.7 литровите V6 и V8 двигатели имат пластмасов преден капак за еднократна употреба. Капакът след отстраняване се сменя, за да се...

Разпределителен вал и тласъци — премахване, проверка и монтаж
Проверка на повдигането на лоба на разпределителния вал 1. Степента на износване на гърбиците на разпределителния вал се проверява по степента на повдигане на...

Балансиращ вал — демонтаж и монтаж (V6 двигатели от 1994 г.)
1. Свалете въздуховода и въздушния филтър. 2. Свалете капака на ангренажната верига, веригата и зъбните колела. 3. Свалете ключалката на капака ( вижте Глава...

Маслен съд — демонтаж и монтаж
1. Изключете акумулатора от земята. 2. Повдигнете предната част на колата. 3. Източете маслото и отстранете масления филтър. 4. Откачете изпускателната тръба...

Маслена помпа — демонтаж и монтаж
1. Отстранете масления съд. 2. Поддържайки маслената помпа, развийте болта, закрепващ помпата към капачката на задния основен лагер (вижте снимката). 3....

Семеринги на коляновия вал — смяна
Предно маслено уплътнение Внимание! При двигатели с пластмасов капак на ангренажната верига, семерингът и капакът са направени от едно цяло и се сменят заедно...

Опори на двигателя — проверка и подмяна
1. Стойките на двигателя изискват малка или никаква поддръжка. Въпреки това, ако се установи износване на лагерите, те трябва да бъдат сменени незабавно. 2....

Маховик / задвижваща плоча — отстраняване и монтаж
1. Отстранете трансмисията. При автомобил с ръчна скоростна кутия свалете съединителя. 2. С помощта на голяма отвертка фиксирайте задвижващия диск към...