2. За да осигурите достъп до долната част на автомобила, той трябва да бъде монтиран на стойки или да се закара в яма или надлез.
3. Колата трябва да е в хоризонтално положение, двигателят да е загрял.
4. Отстранете капачката на маслото.
5. Сменете съда, почистете и развийте пробката за източване (вижте снимката). Отцедете маслото.
6. Почистете и затегнете пробката за източване.
7. Поставете съд под масления филтър.
8. С помощта на специален ключ освободете масления филтър, след което го завъртете на ръка (вижте снимката). Незабавно наклонете филтъра и източете маслото в контейнер.
9. Внимателно избършете гнездото на филтъра на двигателя с чиста кърпа.
10. Смажете леко новия о-пръстен на филтъра с двигателно масло (вижте снимката) и завийте филтъра обратно на мястото му. Затегнете филтъра на ръка.
11. Първо около 4 литра олио, след което изчакайте няколко минути цялото масло да се отцеди в тигана. Продължете да добавяте масло на малки порции, докато достигнете маркировката "ДОБАВЯНЕ" на измервателната пръчка.
12. Стартирайте двигателя и при работещ двигател проверете херметичността на пробката и филтъра, като следвате тези места в продължение на няколко минути. Ако се открие теч, леко затегнете щепсела или филтъра.
13. Спрете двигателя и изчакайте няколко минути маслото да изтече в картера. Проверете отново нивото на маслото. След запълване на всички канали и филтъра нивото на маслото може да спадне. Добавете масло до правилното ниво.