1. По-късно произвежданите двигатели имат въздушен филтър, който доставя въздух към дросела от различни места, в зависимост от температурата на двигателя.
2. Филтърът се проверява визуално.
3. Отворете капака и намерете капака на буфера във въздушния филтър (вижте снимката). Амортисьорът е разположен в дълга дюза на металния корпус на въздушния филтър.
4. При части от превозни средства разкачете гъвкавия вентилационен канал от приставката на филтъра.
5. Проверката се извършва на охладен двигател. Стартирайте двигателя и използвайте огледало, за да проверите дали дроселът е затворен. Когато амортисьорът е затворен, въздухът тече през маркуча, заобикаляйки канала в близост до изпускателния колектор, в който въздухът се нагрява.
6. Когато двигателят загрее, амортисьорът трябва да се отвори, позволявайки на въздуха да влезе през дюзите. В зависимост от външната температура клапата се отваря за 10-15 минути. За да ускорите проверката, можете да предприемете кратко пътуване.
7. Ако клапата на въздушния филтър не работи, следвайте стъпките в Глава 6.