Внимание! От 1996 г. на въпросните автомобили е монтиран рециркулационен клапан с електронно управление. Електронната система за рециркулация се проверява в автосервиза на дилъра.
1. Рециркулационният клапан е монтиран на всмукателния колектор, до дроселната тръба. Обикновено причината за незадоволителното функциониране на рециркулационната система е залепване на клапана или корозия.
2. При студен двигател проверете движението на диафрагмата, като я натиснете с пръст (вижте снимката). Мембраната трябва да се плъзне напълно в тялото на клапана с малка сила.
3. Ако диафрагмата се движи на кратко разстояние, тогава сравнете хода на диафрагмата на стария и новия клапан. Ако има съпротивление при движение на диафрагмата, сменете рециркулационния клапан.
4. На някои автомобили е монтиран електронен пневматичен разпределител ("VRV-клапан"), който се монтира на скоба близо до рециркулационния клапан. Филтърът на разпределителя на въздуха трябва периодично да се отстранява и измива със сапунена вода.