1. Охладителната система трябва да се проверява на студен двигател, така че описаните по-долу процедури е най-добре да се извършват преди пътуване или след пътуване, поне три часа след спиране на двигателя. Имайте предвид, че течността от охладителната система на двигателя се използва и за охлаждане на трансмисионната течност. Следователно дълготрайността на трансмисията също зависи от навременността на подмяната на течността.
2. Внимателно развийте капачката на радиатора и избършете добре с парцал отвътре. Избършете гърлото на радиатора, наличието на корозия или масло върху гърлото показва необходимостта от смяна на охлаждащата течност (наличието на масло показва нарушение на херметичността на уплътнението на главата на цилиндъра). Течността вътре в разширителния съд и радиатора трябва да е сравнително чиста и бистра. Ако течността е ръждясала или има мазен филм, източете течността, промийте системата и напълнете нова охлаждаща течност в правилната пропорция.
3. Проверете внимателно маркучите на радиатора и парното по цялата им дължина. Ако се установят подуване, пукнатини или механични повреди, сменете маркучите (вижте снимката). Пукнатините в маркуча се виждат най-добре, когато е огънат. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към частите на охладителната система.
4. Проверете за признаци на теч по всички части на охладителната система (включително маркучи, разглобяеми връзки и т.н.). Следите от изтичане на течност обикновено се появяват като бяло покритие или ръжда. Ако се открият такива следи върху частите на системата, сменете частта или уплътнението. Сменете всички щипки (тел) със скоби със затягане на винта.
5. Почистете предната част на радиатора от насекоми, листа и др., които са нахлули в решетката. Внимавайте да не повредите тръбите на радиатора.