1. Преди всичко проверете състоянието на проводниците и техните връзки, стопяемата връзка, целостта и напрежението на задвижващия ремък.
2. Проверете напрежението на акумулатора при спрян двигател, което трябва да е около 12V (вижте снимката).
3. Стартирайте двигателя и проверете отново напрежението, което трябва да бъде между 14 и 15 V.
4. Включете фаровете. При работеща система за зареждане напрежението трябва да спадне и след това да се възстанови до нормалното.
5. Ако отчетеното напрежение е по-високо от указаното, сменете регулатора на напрежението. Ако напрежението е под нормалното, тогава диодите на генератора, статорът са дефектни. Волтажен регулатор.