Преглед на спирачките

Автомобилите са оборудвани с хидравлични спирачки с хидровакуумно усилване на спирачките. На всички въпросни автомобили предните спирачки са дискови, задните са барабанни. Разстоянието между накладките и предния спирачен диск се регулира автоматично. Задните спирачни накладки се регулират при задействане на ръчната спирачка. Двукръгово спирачно хидравлично задвижване (отделно за предни и задни колела). В случай на повреда на една от веригите, втората верига ще осигури спиране. В същото време стрелката на таблото започва да свети, предупреждавайки за спад на нивото на течността в хидравличното спирачно задвижване и повреда на спирачките.

Главен цилиндър

Главният цилиндър е монтиран в двигателното отделение върху вакуумен спирачен усилвател, над главния цилиндър има голям резервоар за течност. Главният цилиндър има отделни първична и вторична камера за предната и задната хидравлични вериги.

Хидровакуумен усилвател

Хидравличният вакуумен усилвател на спирачките осигурява увеличаване на силата върху педала на спирачката. Силовият вакуум използва вакуум във всмукателния колектор или налягане от помпата на кормилното управление. Устройството е монтирано на преградата на двигателното отделение, точно зад главния цилиндър.

Антиблокираща спирачна система (ABS)

Въпросните превозни средства използват антиблокираща спирачна система (ABS), която действа или върху задните спирачки, или както върху предните, така и върху задните. Системата е предназначена да подобри стабилността на автомобила при тежки условия на спиране.

Ръчна спирачка

Има кабелно задвижване към задните колела, включва се с педал.